På fredag checkar många svenskar ut från jobbet för en välförtjänt jul- och nyårsledighet. Helgerna som följer blir några av årets mest intensiva i trafiken.
Och alla kommer inte fram till sitt julfirande. De senaste åren har i snitt 13 personer omkommit i vägtrafiken mellan den 20 december och 12 januari, enligt Transportstyrelsen.
Förra året omkom 5 personer under perioden 20 december–12 januari, visar myndighetens preliminära statistik.
Och för den som ska ge sig ut på vägarna finns det flera saker att tänka på.
Thomas Fuxborg, presstalesperson vid polisen, framhåller att det är viktigt att vara utsövd och ute i god tid, att kontrollera att däcken är bra, och att se till att det finns ordentligt med spolarvätska så att man ser ordentligt.
– Sen ska man framförallt kontrollera vädret och väglaget. Det kan man till exempel göra på trafiken.nu. I natt har det till exempel varit sju-åtta plusgrader i Göteborg, men i Boråsområdet har det varit glashalt. Det kan skilja mycket, säger han.
Färre döda de senaste åren
Det är dock inte bara dystra siffror. De allvarliga olyckorna har minskat kraftigt de senaste åren.
I mitten av 00-talet var det uppemot 30 dödsfall om året i jultrafiken, enligt statistik som försäkringsbolaget If har sammanställt.
Samma statistik visar att utvecklingen även gäller för Västsverige. Mellan 2003 och 2005 dog totalt 24 personer i jultrafiken i Västra Götaland. Det kan jämföras med fem personer de senaste tre åren.
De stora resdagarna att undvika
De stora resdagarna i år – då det också sker många olyckor – väntas bli den 21 och den 22 december, enligt Transportstyrelsen. Även den 27 december, samt 4 och 5 januari väntas bli särskilt intensiva på vägarna.
I och med att julafton i år infaller på en tisdag finns det dock möjlighet för många att ta det lugnt i trafiken, och att hitta lugnare luckor.
– I år har många möjlighet att ta långledighet. Det innebär att resandet troligen blir utsträckt över flera dagar, vilket minskar trycket på våra vägar, säger Khabat Amin, statistiker och trafiksäkerhetsanalytiker på Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.
De mest olycksdrabbade vägarna
På listor över de mest olycksdrabbade vägarna toppar stora vägar. Trots det är det inte nödvändigtvis dem man ska undvika.
Att väldigt många rör sig på de stora vägarna gör att de kommer högt upp i statistiken över olyckor. Samtidigt är de ofta relativt säkra med avskilda körfält och många av de registrerade olyckorna är köolyckor och andra olyckor med framförallt materiella skador.
– Ofta är de stora vägarna bra underhållna om man jämför med mindre vägar. Det är ofta de som prioriteras först att hållas körbara, säger Thomas Fuxborg.
Förutom de vanliga råden om att hålla avstånd och anpassa hastigheten kan det också vara bra att tänka på att bilen kan vara betydligt tyngre än vanligt. Särskilt om man ska till fjällen eller ska stanna lite längre hos en släkting.
– När man lastar bilen full med mat, kläder och har takbox är bilen mer lastad än vad den brukar. Då tycker jag att man ska kontrollera lufttrycket i däcken och kanske fylla på lite extra, säger Thomas Fuxborg.
