Turerna kring stadens spårvagnsskyltar har varit många. GP rapporterade redan i oktober 2019 att över en tredjedel av stadens vagnar saknade ordentlig destinationsskylt. Problemet berodde dels på brist på reservdelar, dels att leverantören som stod för elektroniken till de äldre spårvagnsmodellerna hade gått i konkurs.
Göteborgs spårvägar uppgav att de skulle upphandla ett nytt skyltsystem och att installationen skulle dra igång under andra hälften av 2020.
Men svårigheterna upphörde inte där. Upphandlingen drog ut på tiden och först i augusti 2021 berättade Göteborgs spårvägar för GP att de hade en överenskommelse. Installationen skulle påbörjas hösten 2021.
På frågan om göteborgarna kunde förlita sig på den nya tidsplanen när den tidigare hade spruckit, svarade Bülent Esenteg, bolagets fordon- och driftsäkringschef, att det skulle till ”extrema omständigheter” för att man inte skulle kunna genomföra denna.
Inte kommit igång ännu
Extrema omständigheter eller inte. Nu visar det sig att även den nya tidsplanen gått i kras och att installationen inte ens börjat.
– Vi hade tänkt att komma igång under hösten i en serieinstallation, men det har varit en del tekniskt komplexa frågor som gjort att vi har fastnat och inte kommit framåt säger Bülent Esenteg.
Skyltarna på alla spårvagnsmodeller, förutom den allra nyaste, M33:an, måste bytas ut. För att inte ta ut hela flottan på en gång har planen tidigare varit att ta fem skyltar i taget, vilket skulle innebära ett arbete på två till tre år tills alla vagnar har rätt etikett.
Trots att processen kommer att inledas senare än tänkt säger Bülent Esenteg att man vill jobba i en snabbare takt, när man väl kommer igång.
– Det som vi har sett i pilotinstallationerna på två fordon är att det finns utrymme för en högre takt, så att det blir så snabb övergång som möjligt.
När hoppas ni komma igång med arbetet?
–Vi hoppas så snart som möjligt, det är vad jag kan säga. Vi vill ingenting mer än att komma igång så fort som möjligt.
