– Det var jag som höjde den gröna skylten, men jag är inte ensamt ansvarig, säger han till tidningen La Stampa. Stationschefen, som arbetat 24 år på stationen, säger att en lång rad incidenter låg bakom att situationen blev "förvirrad" innan olyckan. Flera tåg ska ha blivit försenade, bland annat eftersom en funktionshindrad flicka glömdes kvar på stationen och ett tåg fick vända för att hämta henne.
Tågstationernas förmän har kontakt via telefon för att få klarsignal när tågen ska ut på rälsen. Detta system kritiseras av flera experter. De menar att det är uråldrigt. Själva tågbanan byggdes på 1960-talet.Två stationschefer är avstängda under tiden som utredningen av pågår kring olyckan och deras eventuella skuld.
Orsaken är till olyckan är fortfarande oklar, men enligt utredarna körde ett av tågen väldigt fort. Uppgifter om att ett av tågen inte väntade på grönt ljus vid stationen innan det körde in på den enkelspåriga sträckan har också förekommit.
LÄS MER:27 döda i tågkrasch i Italien
Det var i tisdags på förmiddagen som olyckan inträffade. Två persontåg frontalkrockademellan de italienska städerna Corato och Andria, och 27 personer miste livet i olyckan. Flera personer klämdes fast vid kraschen, och det skulle dröja långt in på eftermiddagen innan de kunde komma loss.
