Fartyget ESL Europa från Cypern kom till hamnen i Uddevalla från Antwerpen den 6 januari och avfärd var planerad till den 14 januari.
Men avfärden är nu framflyttad till den 17 januari på grund av ett stort antal brister ombord som Transportstyrelsens inspektörer upptäckt under en så kallad hamnstatskontroll, någonting som Bohusläningen var först med att rapportera.
– Bristerna är omfattande. Vi har konstaterat 19 anmärkningar och det är rätt mycket, säger Transportstyrelsens presschef Mikael Andersson.
Bristerna måste åtgärdas innan fartyget får lämna den svenska västkusten och fortsätta mot Mauretaniens huvudstad Nouakchott, på Afrikas västkust.
– Det jag kan säga är att vi hittat brister inom tekniska och operativa områden. Man slarvar med säkerheten helt enkelt. Det finns brister kopplade till fartygets brandskydd exempelvis, säger Mikael Andersson.
”Får inte lämna hamn”
De så kallade hamnstatskontrollerna görs på utländska fartyg för att säkerställa att de följer internationella regelverk. Men att Transportstyrelsen stoppar ett fartyg från att lämna en hamn är inte helt vanligt.
– Det händer naturligtvis, men här är det ganska mycket brister och det gör att det är inte så mycket att diskutera. De får inte lämna hamn som det ser ut i nuläget, säger Mikael Andersson.
Ämnet ammoniumnitrat var det som orsakade den kraftiga explosionen i Beirut, Libanon, år 2020. Explosionen orsakade över 200 dödsfall.
Då handlade det om 2750 ton last, nu är det omkring 7000 ton, enligt Bohusläningen. Men någon fara för allmänheten är det inte menar Mikael Andersson.
– Jag skulle nog säga att det här fartyget ligger på en bra plats. Uddevalla hamn hanterar den här typen av ämne på regelbunden basis så de har full koll.
Ingen höjd beredskap
Inte heller hamnchefen Ulf Stenberg är inte orolig.
– Det är inga problem. Vi har lastat det själva här, och det gör vi varje vecka. De har fått ett antal punkter som de måste åtgärda innan de får segla och det är fartygets ansvar. Vi har inte höjt någon beredskap och har inget ansvar som går över på oss förrän de skulle ropa på hjälp, då är det också räddningstjänsten som kopplas in, säger han till Bohusläningen.
När fartygets ägare anser att bristerna är åtgärdade gör Transportstyrelsen en ny inspektion.
GP har sökt hamnchefen Ulf Stenberg.
