Kustbevakningen bordade det falskflaggade fraktfartyget Caffa utanför Trelleborg på fredagen. Myndigheten genomförde operationen, som fått namnet ”Svart kaffe”, tillsammans med polisflyget samt specialutbildade poliser från nationella insatsstyrkan.
– Vi hade en god uppfattning om hotbilden, men kan aldrig utesluta att vi befinner oss i en situation som vi inte var beredda på. Och då är det bättre att gå in med mer kraft och sedan kunna skala ner, säger Mattias Lindholm, presschef på Kustbevakningen.
Operationen skedde på svenskt territorialvatten i Östersjön i höjd med Trelleborg, strax innan klockan 16 på fredagen.
Enligt Ukrainas underrättelsetjänst har fartyget varit inblandat i stöld av spannmål från ockuperat territorium i juli 2025. Fartyget ska då ha lastats i Sevastopol på Krim. Enligt underrättelsetjänsten är Caffa belagt med ukrainska sanktioner.
Att fartyget är uppsatt på Ukrainas sanktionslista skriver också Carl Oskar Bohlin (M), Sveriges minister för civilt försvar. Han uppger att fartyget så sent som i somras ska ha bytt från rysk flagg till guineansk.
Av webbtjänsten Marinetraffic framgår att Caffa nu var på väg från Casablanca till Sankt Petersburg. Även denna gång lastat med spannmål.
Mattias Lindholm, presschef på Kustbevakningen, vill inte berätta när myndigheten började planera för operation ”Svart kaffe”.
– Det säger lite för mycket om hur vi arbetar, om vår förmåga och hur vi följer fartygstrafiken. Men vi har haft en god koll på det här fartyget.
Och ni vet att det är falskflaggat?
– Vi utgår från det. Det var uppgifter som låg till grund för vårt agerande och ingripande.
Tror ni att det är ryskt?
– Den enda Rysslandskoppling jag kan ge dig är att fartyget uppger destination Sankt Petersburg.
– Det återstår att se vad vi kan dra för slutsatser om det.
Brott mot sjölagen
Mattias Lindholm säger att Caffas besättning har varit samarbetsvillig.
– Vi har klarat oss utan tolk än så länge. Situationen är under kontroll och arbetet går enligt plan.
Sent på fredagskvällen låg Caffa kvar till sjöss söder om Trelleborg. Kustbevakningen hade fortsatt personal ombord, som genomförde bland annat husrannsakan och förhör.
– Det är en omfattande informationsinsamling, som vi behöver bearbeta, vilket kommer att ta tid, säger Mattias Lindholm.
En förundersökning om misstänkt brott mot sjölagen gällande bristande sjövärdighet har inletts. Beroende på händelseutvecklingen kan flera myndigheter bli involverade, uppger Kustbevakningen.
– Man behöver en rättslig grund för att kunna gå ombord på främmande lands fartyg. Sen vad bordningen och utredningen leder till, det är ju fortfarande en öppen fråga, säger Mattias Lindholm.
