Händelsen inträffade strax efter 14.30 på tisdagen.
– Det har varit någon form av sammanstötning mellan buss och spårvagn, säger Jonathan Nord Ekfeldt på Västtrafiks störningsjour.
Bussen som var inblandad i olyckan var enligt Västtrafik en ersättningsbuss för spårvagn på linje 5E. Spårvagnar på linje 10 är indragna på sträckan. De vänder vid Wieselgrensplatsen och kör inte mellan Vågmästarplatsen och Hjalmar Brantingsplatsen.
– Olyckan har skett mellan Vågmästarplatsen och Hjalmar Brantingsplatsen, vid infarten till Hjalmar Brantingsplatsen. Jag har ingen prognos för när det kan vara klart, säger Jonathan Nord Ekfeldt.
Köer efter olyckan
Ersättningsbussar ska ersätta på linje 10 men hade till en början svårt att komma fram.
– Det har uppstått en del köer på grund av olyckan, så bussarna har fastnat lite i dem, säger Jonathan Nord Ekfeldt vid 15.00.
Busstrafiken påverkades också kring Hjalmar Brantingsplatsen.
– Det är en del förseningar på grund av köerna, framför allt in mot Hjalmar Brantingsplatsen. Linje 17 stannar för stunden heller inte vid Hjalmar Brantingsplatsen i riktning mot centrum.
Prognosen vid 15.35 var att trafiken ska kunna rulla som vanligt 45 minuter senare.
– Både buss och spårvagn behöver bärgas, säger Jonathan Nord Ekfeldt, som uppger att det inte ska ha blivit några större personskador.
Men prognosen behövde flyttas då en tungbärgare krävs för spårvagnen.
– Det drar ut på tiden då det behövs ytterligare bärgningsinsatser. Tyvärr har vi inte fått någon ny tid, säger Carl Hansson på Västtrafiks störningsjour vid 16.30.
Det var då alltjämt viss problem för bussarna att komma intill som normalt på hållplatsen.
– Annars flyter det på ganska bra i trafiken nu. Linje 5E och 6E är försenade, men det hör tyvärr till vanligheterna, i övrigt är det ingen större påverkan av olyckan.
Glasrutor krossades
Polis kom också till platsen efter olyckan.
– Det har gått sönder några glasrutor enligt initiala uppgifter, säger Fredrik Svedemyr, polisens presstalesperson.
Vid 16-tiden menade han att polisen stannar kvar på platsen tills bärgningen är klar, för att dirigera trafiken.
Även räddningstjänsten ryckte ut men kunde snart lämna platsen.
– Vi hjälpte till att spärra av inledningsvis men Göteborgs spårvägar har tagit över arbetet själva. Det är en del glaskross och annat för dem att ta hand om, säger Mikael Lindgren, larm- och ledningsoperatör på räddningstjänsten.
Vid 17.30-tiden var området röjt och bussarna började rulla som vanligt igen.
Det skulle dock dröja ytterligare en stund innan spårvagnstrafiken kom igång.
– Bärgningen av spårvagnen var klar vid 18-tiden, därefter återstod en del arbete med att byta trasiga ledningar, säger Jonathan Nord Ekfeldt vid Västtrafiks störningsjour.
Vid 19-tiden fungerade spårvagnstrafiken igen och ersättningsbussarna kunde dras in.
– Möjligen kan det inledningsvis vara en och annan försening till följd av olyckan, säger Jonathan Nord Ekfeldt.
