Totalt berörs runt uppemot 9000 anställda när fabrikerna i Södertälje, Oskarshamn och Luleå pausas under hela veckan.
– Nu är läget så ansträngt att vi går in i en fas där vi behöver sakta ner lite grann tillfälligt i vår lastbilsproduktion”, säger Scanias presschef Karin Hallstan till Ekot.
Det är första gången som Scania tvingas till et stopp på grund av halvledarbrist. Tidigare har Scania varit ett av dem fordonsföretag som klarat av situationen bäst.
– Det har varit extremt utmanande under en lång period nu. Scania har lyckats hålla emot och i den mån vi har behövt sakta ner har vi kunna öka upp och kompensera strax därefter, säger Karin Hallstan till Ekot.
Personalen får ledigt under veckan.
Inga problem hos Volvo Lastvagnar
Hos största konkurrenten på hemmaplan, Volvo Lastvagnar rullar dock produktionen på som vanligt.
– Vi har full produktion och har planerat för det för att tag så att detta har ingen effekt på oss. Det kan vara mycket möjligt att vi tvingas göra taktändringar under hösten beroende på insatsvaror, men det är inget planerat just nu, säger Claes Eliasson, presschef för AB Volvo.
Volvo Lastvagnar fick stoppa produktionen under våren i tre veckor på grund av halvledarbrist.
– Sedan dess har det flutit på ganska hyggligt, men vi förutser att det kommer säkert att finnas behov för taktändringar under hösten, säger han.
Missa inte det senaste från GP Ekonomi!
Nu kan du få alla våra ekonominyheter, reportage och analyser som en liten notis direkt till din telefon.
Klicka på följ-knappen här intill vid taggen Ekonomi!
