I ett pressmeddelande menar Stena Line att det handlar om en ”köttbullerevolution till havs” när rederiet ersätter hälften av köttfärsen i sina köttbullar, med plantbaserad färs gjord på gulärtor. Detta införs 2025 på rederiets fartyg. De uppger också att de hoppas förändringen går obemärkt förbi.
Är det en smakskillnad på de här köttbullarna och de gamla?
– Nej, det går inte att känna någon skillnad, uppger Louise Haglund, kommunikationschef på Stena Line.
Ingen besparingsåtgärd
Med tanke på att Stena Line är ett av världens största färjerederier serveras 2,5 miljoner köttbullar varje år på fartygen. När hälften av köttfärsen ersätts med vegobaserad färs blir det 35 ton mindre kött som konsumeras på fartygen varje år.
Ni gick ut med att ni ska säga upp personal i veckan – är det här också ett sätt att spara pengar?
– Absolut inte, utan det handlar bara om att vi vill leda hållbarhetsarbetet framåt i vår verksamhet.
Är det samma pris på de nya och gamla köttbullarna ni serverade tidigare?
– Ja, det blir det.
Många små steg för att bli hållbara
På frågan varför man skickar ut ett pressmeddelande om det när man samtidigt säger att man hoppas förändringen går obemärkt förbi för kunderna, säger Louise Haglund.
– Vi skickar ut det här för att det är en viktig del i vårt hållbarhetsarbete framåt. Det är många små steg som leder oss framåt. Och vi menar att vi minskar vårt utsläpp av koldioxid på grund av detta och vi minskar vårt avtryck i världen. Det är många parallella initiativ, alltifrån effektiviseringar av fartygen och vilka drivmedel vi använder till detta. Det här är ett sätt där även våra kunder kan känna sig delaktiga och hjälpa till.
Om jag äter en vanlig köttbulle på land kontra en av era när jag åker på ett Stena-fartyg, som fortfarande använder en del fossila drivmedel, hur stor skulle skillnaden vara då?
– Det är fortfarande 35 000 kilo mindre kött varje år.
– Antalet kunder på våra fartyg kommer ju inte att ändras baserat på våra köttbullar. Och när de ändå åker med oss kan de minska sina avtryck.
