– Om alla klimatkompenserade på ett bra sätt skulle det ge stor effekt och driva pengar till projekt som gynnar klimatet och många människor, säger Stefan Henningsson, senior rådgivare klimat, energi & innovation på WWF, Världsnaturfonden.
Genomsnittssvensken gör i snitt tre utlandsflygresor per år. Detta trots att en flygresa till Thailand snabbt kan radera ut ett helt års miljövänlighet med vegetarisk mat och kollektivtrafik på hemmaplan. Men även om det finns webbshoppar där man enkelt kan klimatkompensera är det få som gör det, av Vingresors kunder till exempel bara en halv procent.
En förklaring kan vara den kritik som funnits mot klimatkompensation. Det har bland annat handlat om alltför kortsiktiga projekt som bara skapat problem för de boende där projektet genomförs. Men också att klimatkompensation inte tar itu med huvudproblemet – att vi behöver minska utsläppen.
– Men flyget kommer att fortsätta drivas med fossilt bränsle länge och ibland måste man flyga, såsom infrastrukturen ser ut i dag. Då är vi för att man klimatkompenserar sin resa - om man gör det på ett bra och långsiktigt sätt, säger Stefan Henningson.
Han rekommenderar att man väljer projekt som certifierats enligt Gold standard som WWF, Greenpeace och ett 70-tal andra miljöorganisationer världen över ställt sig bakom. Gold standard-projekt ställer högre krav på social och ekonomisk hållbarhet i projekten än någon certifiering tidigare gjort.
Ett företag som erbjuder Gold standard är Tricorona. Deras projekt handlar om energieffektivisering, utveckling av förnybara energikällor och även några få skogsbevarande projekt.
– Tittar man på global klimatpåverkan så kommer den mest från energi och skogsskövling, så med mer förnyelsebar energi och mindre skogsskövling skulle man kunna få ner utsläppen i världen ordentligt, säger Christian Patay, vd på Tricorona.
Enligt Stefan Henningsson på WWF kan ett alternativ också vara att bidra i projekt som inte är klassisk klimatkompensation men som hjälper människor i de länder som drabbas värst av klimatförändringarna, till exempel via mikrolån för solceller. Även initiativ som Fly Green fund – som jobbar för att föra in mer av det ännu väldigt dyra biobränslet i flygbranschen – behöver stöd.
– Effektivare plan och biobränsle kommer att behövas för att minska koldioxidutsläppen från flyget, säger han.
Räknar inte in det i flygresan
Inget av de resebolag Testfakta kontaktat räknar in klimatkompensation i sina biljettpriser. TUI har till och med tagit bort de länkar om kompensation som man tidigare hade.
– Intresset från kunderna var lågt och det var en utmaning att säkerställa att länkarna var aktuella och att utvärdera effekten av de organisationer vi länkade till. Sen vi tog bort dem har de inte heller efterfrågats, säger Mathias Bergendahl, informationschef på TUI.
Apollo tipsar om klimatkompensation under fliken ”tillval” och Vingresor informerar i sina standardiserade reseinformationsmejl.
Att klimatkompensation inte räknas in i biljettpriset beror på prispress och en tanke om valfrihet, enligt Magdalena Öhrn, informationschef på Vingresor.
– Kunderna väljer ju även till reseförsäkring, transfer, mat på flyget, sittplatser och så vidare, säger hon.
Fakta: Flyg och klimat
- Genomsnittssvensken gör i snitt tre utlandsflygresor per år.
- Privatresor står för 2/3 av Sveriges utlandsresor.
- En resa till Thailand för en enda person ger lika mycket utsläpp som en genomsnittlig personbil ger under ett helt år (cirka två ton).
Källa: Naturskyddsföreningen, WWF.
Certifieringar
- Gold Standard: Togs fram med bas i CDM men med ytterligare krav på socialt ansvarstagande och hållbar utveckling, som till exempel att skapa arbetstillfällen till lokalbefolkningen.
- Gold Standard är även unik på så sätt att den är betrodd av mer än 80 internationella miljöorganisationer, däribland WWF International och Greenpeace International.
- CDM (Clean Development Mechanism): Uppfyller Kyotoprotokollets kriterier om att löpande kvantifiera klimatnyttan. Kontrollen sköts av oberoende auktoriserade revisorer som rapporterar om projektet till FN.
- VER (Voluntary Emission Reduction): Samlingsbegrepp av övriga projekt inom klimatkompensation med olika kvalitéer med stor variation på vad som ingår.
Källa: Tricorona, Gold Standard.
Prisexempel för att kompensera flygresan med Gold standard för en person (T o R):
Arlanda - Bankok, Thailand 1660 kronor.
Arlanda - New York, USA 1268 kr
Arlanda - Peking 1348 kr
Arlanda - Kreta, Grekland 580 kronor.
Arlanda - London 275 kronor.
Källa: Tricorona
Här går det att klimatkompensera enligt Gold standard.
tricorona.se, greenseat.se, myclimate.org, climatecare.org, atmosfair.de
