Det blev dramatiskt när Västra Götalandsregionens detaljbudget för 2023 skulle klubbas på tisdagen. Alliansen kom samma dag nämligen med ett helt nytt förslag – om att återremittera hela detaljbudgeten, som bygger på samtliga nämnders och styrelsers budgetar.
I fokus står, återigen, Västtrafiks biljettpriser vilket har varit en intensiv följetong inom politiken det senaste halvåret. Först höjdes priserna i januari – sedan fick det nya rödgröna styret igenom en prissänkning som ska träda i kraft på söndag.
Oppositionen ville först stoppa sänkningen men sade i regionstyrelsen för tre veckor sedan att man efter alla turer släpper igenom den.
– Det kommer att bli en aningen större höjning under de år som kommer, för att kompensera för detta, sade Lars Holmin (M) då till GP.
Stoppades av fullmäktiges ordförande
Det var just ett beslut om att priserna faktiskt ska höjas de kommande åren som alliansen menar saknades, när detaljbudgeten skulle klubbas på tisdagen.
För att tjänstemännen skulle ha rätt direktiv med sig i sitt arbete ville man därför lägga in ett extra förtydligande, vilket regionfullmäktiges ordförande Renée Bengtsson (S) inte godkände med hänvisning till vad regelverket tillåter.
– Hade man från de styrande partiernas sida velat lösa det här hade man kunnat lösa det tillsammans med oss. Men det ville man inte, säger Lars Holmin.
I stället bestämde man sig för att återremittera hela detaljbudgeten. M-ledaren upplever att man hade en överenskommelse i regionstyrelsen om att låta årets prissänkning genomföras, i utbyte mot att priserna skulle räknas upp igen från 2024.
– Den höll i knappt två och en halv vecka.
Eliasson (S): ”Inte att ta ansvar”
Regionstyrelsens ordförande Helén Eliasson (S) riktade å sin sida hård kritik mot alliansen, från talarstolen i fullmäktige.
– Vi har stått och pratat på förmiddagen om hur vi ska ta ansvar i svåra tider och ta ansvar för våra verksamheter. Jag tycker inte det är att ta ansvar när vi i dag inte är redo att fatta beslut om vår detaljbudget, som lägger inriktningen för hur man ska jobba ute i verksamheterna.
Helén Eliasson menar att återremissen försvårar möjligheten att leda regionens verksamheter framåt. Samtidigt håller hon med partikollegan Renée Bengtsson om att tillägget som alliansen ville göra om biljettpriserna inte var förenligt med kommunallagen.
– Jag tycker det är olyckligt, för man kan inte hantera en så stor organisation på det sättet.
Särskilt kritisk är hon mot oppositionsledaren, Lars Holmin.
– Det är en ny ordning som den nya gruppledaren för Moderaterna sätter nu.
Holmin (M): ”Inte ute efter att bråka”
Då det inte krävs någon majoritet för att återremittera detaljbudgeten gick alliansens vilja ändå igenom.
– Vi är inte ute efter att bråka – vi är ute efter att hålla det vi varit överens om, säger Lars Holmin (M).
Nästa steg blir nu att regionstyrelsen återigen tar upp frågan om Västtrafiks biljettpriser, innan detaljbudgeten eventuellt kan klubbas på nästa regionfullmäktige den 23 maj. Att beslutet försenas har dock ingen större betydelse för regionen, de anställda eller invånarna, menar såväl Helén Eliasson som Lars Holmin.
LÄS MER:Lägre priser hos Västtrafik gäller året ut – efter politiska turerna
LÄS MER:Västtrafiks nya ordförande: Vi vill inte höja priserna
LÄS MER:Moderaterna föreslår civila biljettkontrollanter hos Västtrafik
LÄS MER:Västtrafik missar 500 miljoner varje år på grund av fuskåkning
