Arbetet har följd den uppsatta tidsplanen och budgeten. Men även om genomslaget är i hamn är tunneln ännu inte klar. Fortfarande återstår en del sprängningar. Därefter ska bland annat förstärkningar göras och mellanväggar gjutas.
- Trafikstarten på dubbelspåret genom tunneln beräknas ske som planerat i augusti 2012, säger Malin Odenstedt Lindhe, projektledare för deletappen Hede–Älvängen.
Hittills har det sprängts bort berg motsvarande 6 000 sprängfyllda fyllda friggebodar och borrats spränghål motsvarande sträckan Göteborg och Berlin.
ANNONS
Arbetet med att bygga dubbelspår och en fyrfilig väg mellan Göteborg och Trollhättan har pågått sedan 2004.
