- Höjningen av trängselskatten vid årsskiftet fick ingen dämpande effekt på trafiken genom betalstationerna, säger Jonas Maran, verksamhetsutvecklare på Transportstyrelsen.
- Trafiken har till och med ökat ett par månader i år.
Under årets fyra första månader debiterades fordonsägarna trängselskatter på sammanlagt 320,2 miljoner kronor,
Det är 50 miljoner kronor mer än motsvarande period förra året, en ökning med 19 procent.
Prognos: Från 800 till 900 miljoner
Vid årsskiftet höjdes trängselskatten från 8 till 9 kronor, från 13 till 16 och från 18 till 22 kronor per passage, en höjning med 13-22 procent.
Håller tendensen i sig kommer trängselskatten i Göteborg i år att inbringa 900 miljoner kronor, 100 miljoner kronor mer än under förra året.
Till det kommer 70-80 miljoner kronor i tilläggsavgifter.
Till och med april 2015 har drygt 1,9 miljarder kronor debiterats i trängselskatt och tilläggsavgifter i Göteborg
Svårt med utländska fordon
Sedan årsskiftet är även ägare till utländska fordon skyldiga att betala trängselskatt i Göteborg och i Stockholm.
Ungefär tre procent av fordonen som passerar betalstationerna i Göteborg är utlandsregistrerade. Under årets fyra första månader har 280 000 - 370 000 utlandsregistrerade fordon passerat betalstationerna i Göteborg per månad.
I januari debiterades endast 324 000 kronor i trängselskatt för dessa fordon. I april var summan 748 000.
- Vi har svårt att identifiera de utländska fordonen och vi har haft problem att hitta ägarna, säger Jonas Maran.
- Men vi har fått tillgång till fler nationella fordonsregister och vi håller på att förbättra metoderna att läsa av de utländska registreringsskyltarna.
Men de datoriserade identifieringsprogrammen klarar inte en stor del av registreringsskyltarna på utländska fordon.
- Vi måste granska 40 procent manuellt och det är tidskrävande. säger Maran, Vi både den automatiska och den manuella avläsningen fungerar allt bättre.
Tilläggsavgiften en överraskning
78 procent av ägarna till de utlandsregistrerade fordonen som passerade betalstationer i Sverige under årets första månader betalade trängselskatten i tid.
Ytterligare 18 procent betalade efter den första tilläggsavgiften.
- Det kommer att bli bättre, säger Maran. Tilläggsavgiften kom som en överraskning för många men nu vet man vad som gäller.
Som jämförelse kan nämnas att 97 procent av ägarna till svenskregistrerade fordon betalar trängselskatt utan påminnelse.
0,97 procent av den trängselskatt och de tilläggsavgifter som debiterades 2013 har ännu inte betalats trots att fordringarna hamnat hos Kronofogden.
Trafikkontoret i Göteborg och Trafikverket har ännu inte sammanställt uppgifterna om trafikflödena i Göteborg under våren.
