Brottet har skett i en svetsfog i den drivaxel som ska hålla attraktionens "soffa" i horisontellt läge. Det kan konstateras sedan karusellen demonterats under helgen. Ännu har inte den direkta orsaken till axelbrottet kunnat fastställas. Men tillsammans med polis fortsätter Liseberg utredningen kring detta.
Drivaxeln byttes i sin helhet av tillverkaren under 2003. Drivsystemet är en sluten del som ska inspekteras av tillverkaren, Huss Maschinenfabrik, senast efter 5 000 timmars användning. Vid tillfället för olyckan hade attraktionen gått 3 500 timmar.
Tillverkaren har tills vidare beslutat att stoppa driften av samtliga 40 attraktioner av denna typ som finns i världen. Liseberg kommer att driva ansvarsfrågan vidare mot Huss Maschinenfabrik, meddelar Lisebergs koncernchef Mats Wedin via ett pressmeddelande.
