I GP i torsdags läser man ”Skrotad linbana kan skapa hål i Volvos jätteprojekt”. Linbanans kostnad har i dagarna beräknats till över fyra miljarder kronor.
Ett betydligt bättre sätt att täppa till detta hål, än med linbanan, är att använda dessa pengar till Hisingslänken (läs GP Debatt 26/1-2019). Det är en tågtunnel från nya Centralen under älven till Lundbyområdet med en fortsättning i industrispåret till Volvos Campus Lundby. På detta tågtunnelrör kan dessutom en öppningsbar cykel- och gångbro ställas. Då får hela Lindholmenområdet och stora delar av Hisingen en omedelbar närhet till centrala staden.
Gunnar Anjou
arkitekt SAR