Varför intar Göteborg alltid en ”låt-gå-mentalitet” till att försöka lösa angelägna problem? skriver Promenerande innerstadsbo.
Varför intar Göteborg alltid en ”låt-gå-mentalitet” till att försöka lösa angelägna problem? skriver Promenerande innerstadsbo. Bild: Stina Stjernkvist/TT

Göteborgs låt-gå-mentalitet

Läser i GP (21/4) om eländet med alla elsparkcyklar som ställer till problem i Göteborg. Elsparkcyklarna slängs och ”parkeras” på alla möjliga och omöjliga ställen. Man blir av och till i det närmaste påkörd av användarna, som alltid är ungdomar, skriver Promenerande innerstadsbo.

Det här är en insändare. Åsikter och idéer som framförs är skribentens egna. Vill du svara eller har du synpunkter på insändaren? Använd kommenteringsfunktionen under insändaren. Vill du skriva en egen insändare mejla till: friaord@gp.se

ANNONS

Varför intar Göteborg alltid en ”låt-gå-mentalitet” till att försöka lösa angelägna problem?

Projektledaren på Trafikkontoret, Sara Boije af Gennäs, ställer sig som många andra kommunala tjänstemän, avvaktande inför några åtgärder.

Varför kan man inte i Göteborg, som i Malmö och andra storstäder (Paris, Madrid med flera) skapa utrymme i den lokala trafik- och ordningsstadgan och införa både böter, avgifter för bortforsling, som skall belastas både leverantörena, ägarna och brukarna av elsparkcyklarna? Varför skall alltid Göteborg avvakta med allt? Vi skall kanske titta på detta!

Om nu Sara Boije af Gennäs verkligen är en seriös projektledare, så borde det väl vara ett perfekt och angeläget snabbprojekt att jobba fram på studs, för att komma tillrätta med de här problemen.

ANNONS

Hur svårt kan det vara?

Promenerande innerstadsbo

comments

Kommentarer

Vad tycker du?

Här nedan kan du kommentera artikeln via tjänsten Ifrågasätt. Märk väl att du behöver skapa ett konto och logga in först. Tänk på att hålla god ton och att inte byta ämne. Visa respekt för andra skribenter och berörda personer i artikeln. Inlägg som bedöms som olämpliga kommer att tas bort och GP förbehåller sig rätten att använda kommentarer i redaktionellt innehåll.

ANNONS