Och alla andra boende i Göteborg med kranskommuner skulle erbjudas kraftigt subventionerade resor finansierat genom skattepåslag. Då först tror jag att många fler väljer kollektivt med miljövinster som följd samtidigt som de fruktansvärda bilköerna i och runt Göteborg minskar.
Miljontalskronor skall hämtas in med fler kontrollanter. Vad är det beloppet jämfört med enkom kostnaderna på 77 miljoner för övervägande av en onödig linbana?
Just nu är Göteborg en enda stor byggarbetsplats och det är näst intill omöjligt att ta sig fram. Under hela Västlänksprojektet skulle det ha budgeterats för fria kollektivresor för alla.
Prisskillnaden är för liten mellan bil och kollektivt. En resa köpt i appen Göteborg-Kungälv kostar 56 kronor, en resa på två mil. Äger du redan en bil så blir det billigare och bekvämare.
Martin Molin
Mölndal