Sveriges miljöminister Romina Pourmokhtari (L) har redan gett upp. Enligt henne kommer Sverige inte nå klimatmålen till år 2030 och med den politik som hennes regering för, så är risken tyvärr stor att hon får rätt. Sedan den högerkonservativa regeringen tillträdde har de på kort tid gjort att Sveriges klimatpolitik gått från ett globalt föredöme, med långsiktig omställning i fokus, till ett varnande exempel.
Regeringen har på några månader ödelagt det svenska klimatarbetet och urholkat hushållens plånböcker. Regeringen har gjort elbilar upp till 70 000 kronor dyrare att köpa, stoppat ett mer rättvist reseavdrag för de miljoner svenskar som åker kollektivt, slaktat budgeten för skydd av värdefull natur, skurit ner på miljöbevakningen och – mot sina egna löften – höjt skatten på skrädderier, skomakare och andra reparationstjänster. Släng och skaffa nytt - det verkar vara regeringens inställning.
Ökat subventionerna
De svikna löftena provocerar. Liberalerna lovade i valet att stöden till fossila bränslen skulle avvecklas, i stället har regeringen ökat subventionerna. Dessutom har de minskat inblandning av förnybara bränslen i bensin och diesel något som befaras leda till en ökning av Sveriges utsläpp med hela 10 procent. Regeringen har alltså gjort det som är bra för miljön dyrare och det som är dåligt för miljön billigare. Som lök på laxen har regeringen dessutom lagt ner miljödepartementet och bromsat förhandlingarna om FN:s fond för klimatskador på FN-toppmötet COP27.
Näringslivet, miljöorganisationer, forskare och ledare i många av världens länder ser med oro på den omsvängning som den svenska regeringen har gjort. Det är tydligt, att om Sverige ska lyckas ställa om till en klimatneutral nation får andra än regeringen göra jobbet. Miljöpartiet, Socialdemokraterna och Vänsterpartiet tänker inte göra som Romina Pourmokhtari. Vi tar klimatet på allvar. Som Sveriges näst största stad har Göteborg stora möjligheter att gå före och visa att det är möjligt att ställa om till ett rättvist och klimatvänligt samhälle, där det är gott att leva:
Transporter utgör en stor del av Sveriges och Göteborgs utsläpp, därför behöver vi ta ett helhetsgrepp för att få ner utsläppen. Alla större infrastrukturinvesteringar kommer att klimatberäknas och utbyggnaden av laddinfrastruktur ska påskyndas så att det blir lättare att transportera sig med elfordon. Vi kommer satsa på att göra det billigare att åka kollektivt, förbättra möjligheterna att välja cykel och kollektivtrafik samt arbeta med att koppla samman Göteborg med Europa genom att driva på för internationella tågförbindelser.
För att Göteborg även fortsättningsvis ska vara föregångare ska staden aktivt stötta etablering av grön industri och hjälpa mindre företag att ställa om till cirkulär ekonomi
Vår vision är att staden ska utvecklas mot en 15-minutersstad, med fler kvarter och fler innergårdar, där det du behöver i vardagen finns på maximalt 15 minuters gång eller cykelavstånd från hemmet. För att värna natur och minska transportbehoven ska nya bostäder främst byggas där det redan finns bra tillgång till kollektivtrafik. Nya byggnader ska uppnå standard för klimatneutralt byggande och innehålla återbrukade byggmaterial
Näringslivet varnar för att regeringens omsvängning i klimatpolitiken kan ge negativa effekter på Sveriges konkurrenskraft. För att Göteborg även fortsättningsvis ska vara föregångare ska staden aktivt stötta etablering av grön industri och hjälpa mindre företag att ställa om till cirkulär ekonomi. Göteborg köper in varor och tjänster för 26 miljarder kronor varje år. Genom att ställa miljö- och klimatkrav i upphandlingen kommer vi driva på för hållbarhet i många olika branscher och gynna de företag som ligger långt framme i omställningen.
Levande naturområden är avgörande för både den biologiska mångfalden och för klimatet därför satsar vi mer pengar på skydd och skötsel av värdefull natur. Under mandatperioden kommer vi fortsätta arbetet med att inrätta fler natur- och kulturreservat.
I takt med ökad elektrifiering behöver mer el produceras lokalt. Därför ska vi bygga ut förnybar elproduktion som havsbaserad vindkraft och solceller och ge plats för mer energilagring. Privatpersoner som vill producera egen el ska kunna göra det på ett enklare och mer lönsamt sätt.
Aktivt motarbetar
Det ser mörkt ut för klimatet när Sveriges regering aktivt motarbetar klimatomställningen, men det finns hopp. Till skillnad från regeringen kommer vi i Göteborgs styre ta klimathotet på det allvar den förtjänar. Göteborg har skrivit på ett avtal som innebär att staden ska vara en av EU:s klimatneutrala städer senast år 2030. Göteborgs nya rödgröna styre kommer att göra allt vi kan för att göteborgarna ska involveras och kunna vara stolta över att gå före.
Karin Pleijel (MP) miljökommunalråd med ansvar för miljö, klimat och stadsmiljö