Debatt: Göteborgstrafiken

Debatt

2019-12-27

Nu satsar vi på fler knutpunkter i Göteborgs kollektivtrafik

Debatt Ett utbyggt och uppdaterat kollektivtrafiknät är något som såväl invånarna, miljön som klimatet tjänar på.

Debatt

2018-12-12

Göteborgarna vill ha mer kollektivtrafik

Debatt Motstridiga besked från göteborgarna: Vill ha mer kollektivtrafik men tänker fortsätta köra bil.

Debatt

2018-10-27

Stadskärnan är beroende av bra tillgänglighet

DEBATT Ska dagens verksamheter i city överleva krävs att staden börjar lyssna på företagen, skriver bland andra Karin Johansson, Svensk handel.

Debatt

2018-10-26

Trafiksituationen driver företagare mot konkurs

DEBATT Samtidigt som trafiksituationen i Göteborg blir allt mer ohållbar rustar kranskommunerna för att ta över kunderna. Vem behöver i fortsättningen åka in till Göteborg för att handla? skriver Thomas Ström, NTEX.

Debatt

2018-10-24

Glöm inte bort MC:n i trafikplaneringen

DEBATT Lars Backström, vd i Västtrafik, säger att bilen inte är lösningen på trafiksituationen i Göteborgsregionen. Det tror inte heller Sveriges Motorcyklister, SMC i Västra Götaland. Däremot måste man i all trafikplanering ta hänsyn till alla fordonsslag. Här glömmer de allra flesta bort motorcyklar och mopeder, även Lars Backström, skriver Jan Rickardsson, SMC.

Debatt

2018-10-24

Bilen ger göteborgarna frihet och flexibilitet

DEBATT Bilförsäljningen slår rekord och göteborgarna värdesätter den frihet som bilen innebär. Att ställa bilen i motsats till människor är därför helt fel, skriver Thomas Lindskog och Anders Ydstedt, Kungliga automobilklubben KAK.

Debatt

2018-10-19

Dags att sätta människan före bilen

DEBATT Kungliga automobilklubben, KAK, uppmanar politiker och planerare att ställa frågan om Göteborgsregionen är inne på rätt väg. En sak är säker, det är inte bilen som är lösningen på Göteborgs allt svårare trafiksituation, skriver Lars Backström, Västtrafik.