Vi tycker det är bra att Västra Götalands alla politiker från vänster till höger säger sig vilja sträva efter ett gemensamt nationellt betalsystem för lokal kollektivtrafik. Men det är resultatet som kommer att räknas. För när man synar korten ordentligt i vad som sägs så berättar ni egentligen inte hur denna strävan kommer att förverkligas.
Man måste inte skilja på ”principer för prissättning” och ”teknik och betallösning”. Det är snarare en förutsättning att dessa kombineras för att få ett fungerande biljettsystem. Det räcker alltså inte bara med att själva systemet, det vill säga att tekniken blir gemensam. Nej, det gäller även det som man inom regionen kallar för "ny pris och sortimentsstrategi" eller ”prismodell” som måste göras gemensam för hela landet.
Svårt för resenärerna
I dag har samtliga kollektivtrafikhuvudmän olika benämningar för olika korttyper och det är svårt för resenärerna att förstå vad som menas. Det är detta som nu regionen tänker utveckla och förhoppningsvis inte inveckla ytterligare med en unik struktur.
Vi förstår att varje region har en egen geografisk förutsättning. Men Västra Götaland är inte unik på andra sätt än att man får döpa om hållplatserna och definiera zon-variabler om man skulle välja ett redan existerande och fungerande system. Vi förstår inte heller varför det skulle krävas en ny unik prismodell för just denna region.
Det sämsta att göra
Det sämsta man kan göra är att påstå att just ens eget område är unikt. Om banker kan lösa likvärdiga betalsystem som används av kunder från norr till söder i ett land så borde man nog kunna lösa ett biljettsystem på likartat sätt.
Vi är därför gärna med när detta arbete utförs för att garantera enkelhet, gemensamhet och lönsamhet. Och det kan vi om man röstar på oss i regionvalet i september.
Claes Westberg (VV)
Vägvalets arbetsgrupp för regionvalet
Theo Papaioannou (VV)
partiledare Vägvalet
