Under onsdagskvällen skulle fartyget lägga till vid kajen och lasten börja lossas.

– Mediciner och passagerare ska föras in i Gaza via gränskontrollen vid Rafah, och maten ska föras in via Awja, sade hamnchefen Gamal Abdel Maqsoud till AFP.

Många turer

Uppgifterna kring vart Amalthea egentligen var på väg gick länge isär. Gaddafi-stiftelsen som chartrat fartyget och organiserat hjälpsändningen höll länge fast vid att det var på väg till Gaza, trots israeliska förberedelser att stoppa båten om den skulle ta sig in på Gazas territorialvatten.

Men enligt israelisk arméradio gick Amalthea i stället mot den egyptiska hamnen el-Arish på Sinaihalvöns norra kust. Senare bekräftade den egyptiske utrikesministern Ahmed Abul Gheit att Amalthea beviljats tillstånd att lägga till där.

På internetkartor som visar internationell fartygstrafik kunde man på eftermiddagen se Amalthea mycket nära el-Arish.

Till sist bekräftade också Gaddafi-stiftelsen att fartyget ändrat kurs.

Oenighet

Fartyget låg stilla en period under natten till onsdagen med maskinproblem, men enligt israeliska talespersoner berodde stoppet på att kaptenen var oense med de omkring tio aktivisterna ombord om fartyget skulle fortsätta mot Gaza eller ej. Israeliska örlogsfartyg uppges följa Amalthea och ha kontaktat kaptenen med begäran om en kursändring.

Hamas-ledaren Ismail Haniya uppmanade i ett tal aktivisterna ombord på Amalthea att inte tillåta att fartyget gick till el-Arish, utan se till att det fortsatte mot Gaza. Han manade också till fler ”frihets-flottiljer” till Palestina.

– Konvojerna till sjöss och till lands måste fortsätta. Vi hoppas att vi kan lita på att de muslimska nationerna hjälper oss att häva blockaden, sade Haniya enligt tidningen Haaretz.