På söndagen ska företaget Space X inleda sin godstrafik till Internationella rymdstationen (ISS). Privatiseringen av rymdtrafiken syftar bland annat till att få ned kostnaderna.

Just nu har Ryssland monopol på persontransporter till ISS, och tar 60 miljoner dollar per "biljett".

Efter en testuppskjutning i våras är raketen från Florida natten till måndagen svensk tid den första av tolv som Space X har fått i uppdrag av Nasa att sköta. Kontraktet är värt 1,6 miljarder dollar.

Redan dessa första tolv raketer är ett epokskifte, där USA efter att ha pensionerat rymdfärjorna lejer ut materialleveranser till privata satsningar.

Men mannen bakom Space X, superentreprenören Elon Musk, har också kontrakt med Nasa om att utveckla den Dragon-kapsel som nu används så att den även ska klara persontrafik.

-Just nu är det många som köper platser på ryssarnas Sojuz, säger Musk i en Google-chatt med medier. -Om vi kan erbjuda dem till ett lägre pris kan vi utvidga marknaden.

Enligt Musk, som också ligger bakom nätbetalningsgiganten Paypal och elbilspionjären Tesla, kan priset per rymdfärd kanske "komma ned till bara tio gånger" en flygbiljett - en rejäl sänkning jämfört med de 400 miljoner Ryssland tar.

-Det återstår ju att se, kommenterar Karin Nilsdotter, vd för Sveriges "rymdhamn" i Kiruna, Musks uppskattning. -Men jag tror ju absolut att priset kommer att sjunka avsevärt. Space X siktar ju på att göra den första bemannade flygningen till ISS redan 2015.

Nilsdotter kallar söndagens uppskjutning "ett kvitto på att den privata industrin kan leverera".

-Det är ett paradigmskifte nu, där rymden kommer att bli bra mycket mer tillgänglig, för rymdturister men än mer för forskning och utveckling.

I Kiruna förbereds rymdturism i företaget Virgin Galactics regi.