Klart för mera motorväg på R40
Riksväg 40 förbi Ulricehamn kan efter många års försening byggas ut till motorväg. Regeringen avvisar i dag överklagandena av arbetsplanen för motorvägen.
Relaterat
Fakta
Sparar tid och liv
Den nya motorvägssträckan på Riksväg 40 Dållebo–Hester mellan Borås och Ulricehamn är 17 kilometer.
Etappen rymmer tre trafikplatser, 13 broar varav två större broar över Viskan och Ätran samt en 400 meter lång tunnel vid Vist.
Kostnaden beräknades till 1 050 miljoner kronor i 2008 års prisnivå.
Med nya R 40-sträckningen ökar motorvägsdelen och restiden minskas med några minuter.
Nya sträckan på 17 kilometer kan vara färdig 2015
Utredningen var klar för elva år sedan, men överklaganden har försenat bygget
Den 17 kilometer långa motorvägen mellan Dållebo och Hester kan därmed stå klar hösten 2015.
– Därmed har vi en väldigt trafiksäker väg mellan Göteborg och Stockholm om några år, säger Infrastrukturminister Catarina Elmsäter-Svärd (M).
Vägutredningen för den 17 kilometer långa motorvägsetappen mellan Dållebo och Hester var klar redan 2001 och i september 2008 fattade regeringen tillåtlighetsbeslut.
Men arbetsplanen överklagades 2010 av flera privatpersoner och sedan dess har en död hand legat över utbyggnaden.
– Jag kan beklaga att det tagit så lång tid, säger Elmsäter-Svärd. Men vi har haft väldigt många ärenden och vi anställde fler handläggare i höstas för att kunna fatta beslut i rimlig tid.
Regeringen ger dock en av de personer som överklagat arbetsplatsen rätt men det påverkar inte utbyggnaden av riksväg 40.
– Det gäller utformningen av väg 1829 och ligger egentligen utanför den aktuella arbetsplanen men det måste Trafikverket ordna till.
Gunnar Jellbin, projektledare vid Trafikverket, hoppas att motorvägsbygget kan inledas i höst.
– Vi måste först göra en översyn av förfrågningsunderlägget, säger han. Det tar några veckor och sedan tar upphandlingen två-tre månader och värderingen av anbuden en månad.
– Kanske kan vi sätta spaden i jorden i augusti. Med tre års byggtid står motorvägen klar hösten 2015.
I samband med tillåtlighetsprövningen 2008 beräknades kostnaden för motorvägsbygget till 1 050 miljoner kronor.
– Det är svårt att bedöma kostnaden i dagens prisnivå men det bör handla om närmare 1 300 miljoner kronor, säger Jellbin.
När motorvägsetappen förbi Ulricehamn står klar om tre och ett halvt år finns sammanhängande motorväg mellan Göteborg och Stockholm via Jönköping förutom fem mil med 2+1-väg med mitträcke mellan Hester och Jönköping.
Många anser att R40/E4 borde skyltas som huvudväg mellan Göteborg och Stockholm eftersom den är kortare och redan nu trafiksäkrare.
Den frågan vill Elmsäter-Svärd inte hantera.
– Det är en fråga för Trafikverket, säger hon. Jag har en känsla av att skaraborgarna skulle strypa mig om jag föreslog något sådant.
