Första halvan av 2011 har det dött 147 personer i trafiken. I Västra Götaland har det under årets sex första månader omkommit 34 människor. Det är 18 fler än vid motsvarande tid förra året.

- Det som ligger bakom ökningen är framför allt att vi inte har haft de väderförhållande under 2011 som vi hade 2010. Det här är en återgång till det som vi har haft under tidigare år, säger Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket.

Enligt Tingvall handlar mycket om slump och inte om att folk kör fortare eller att färre har bälte, men en stor del av förklaringen är alltså vädret.

- Är det kallt så är färre ute. Har vi mycket snö så rullar det långsammare och vi blir försiktigare och ändrar vårt beteende till att inte vara ute lika mycket.

Flera förklaringar

En annan förklaring är också att vi har fått fler tunga fordon på vägarna på grund av en bättre konjunktur.

Malin Lundgren, verksamhetschef för Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, har svårt att se varför Västra Götaland är så svårt drabbat.

- Det är svårt att ge någon enskild förklaring. Ofta är det hastigheten som gör att det blir olyckor med dödlig utgång. Men det har varit flera olyckor där flera personer har varit inblandade och dött, säger hon.

Tre personer omkom

Olyckan utanför Kinna den 19 juli är en av de allvarligaste olyckorna hittills i år, då tre personer omkom och en skadades allvarligt efter en frontalkrock mellan två bilar på riksväg 41.

– Den här typen av olyckor hade kunnat förhindras om det hade funnits mitträcke, säger Jens Möller på Trafikverket.

Farliga mötesolyckor

Kollisionen inträffade på en rak tvåfilig 70-sträcka vid Berghem, där vägen är bred och relativt trafikerad. Anledningen till olyckan är fortfarande oklar, men polisen har kunnat konstatera att de två bilarna frontalkrockat och att det inte finns några bromsspår på vägen.

Tre andra olyckor i år, alla i västra Sverige, har haft lika dyster eller ännu värre utgång än den som skedde i tisdags.

– Det är just vid mötesolyckor som dödstalen kan stiga, säger Tomas Bergbom, Jens Möllers kollega på Trafikverket.

Pengar saknas

Antalet döda i mötesolyckor har mer än halverats de senaste tio åren, mycket tack vare utbyggnaden av mitträcken. Även den sträcka där olyckan inträffade i tisdags ska få ett räcke. Enligt Trafikverket väntas projekteringen bli klar i höst, men det saknas finansiering. Hela riksväg 41 mellan Varberg och Borås kommer att ha mitträcke någon gång efter 2020.

Under årets första sex månader har 148 personer omkommit i trafiken. Det är 33 fler än samma period förra året. Singelolyckorna tar flest liv, följt av mötesolyckor.

Den mest drabbade trafikanten är en man mellan 55 och 64 år, som kör en personbil på en väg i Västsverige under juni månad.

– Sommaren är en olycksdrabbad tid, det är mycket folk ute på vägarna då, säger Jens Möller.