X2000 från Stockholms central avgick 14.10 och skulle vara framme i Göteborg tre timmar senare. Men passagerarna hann inte komma till Södertälje innan det blev stopp.

- Det värsta var när vi fick stopp inne i en tunnel utan el, det blev becksvart och folk fick panik. Det var då de slog ut rutorna i restaurangvagnen, säger Hans Wåglöf, 56, som är på väg till sin dotter i Göteborg.

När GP når honom står han tillsammans med de övriga resenärerna på Södertälje stations perrong, där de väntar på att gå på ett nytt tåg.

Problemen startade redan kort efter avgången från Stockholms central vid 14-tiden på tisdagen.

- Det blev helvetes varmt på tåget, säkert 40-50 grader och elen var ju avslagen så vi fick ingen ventilation, berättar Hans Wåglöf.

Anna Grünfeldt, 31, arbetar som läkare i Stockholm och skulle till Alingsås för att träffa släktingar på sin första semesterdag.

- Först stod vi still jättelänge och väntade på bogserloket som skulle komma. Det kom efter fem timmar. Sedan tog det mer än en timme innan de kopplade på det. Sedan rullade vi sakta in till Södertälje. Vi hade ingen el, inget lyse och definitivt ingen ventilation. Helt fruktansvärt, säger Anna Grünfeldt.

- Det är otroligt märkligt att det ska ta så lång tid att fixa det här när vi är så nära Stockholm, säger hon.

När GP får tag på henne sitter hon på ett nytt tåg som ska avgå vid 22-tiden mot Göteborg.

- Jag skulle ha varit framme vid halv fem men kommer vara framme efter midnatt.

Tåget stannade på en olycklig plats, mellan två tunnlar. Så förklarar Tobias Johansson på SJ:s presstjänst varför det tekniska felet på X2000-tåget, mellan Flemingsberg och Södertälje, fick så förödande konsekvenser.

Av praktiska och säkerhetsmässiga skäl kunde dörrarna inte öppnas och passagerare evakueras, hävdar han.

- Vi beklagar verkligen. Vi har haft fullt fokus på att få bort vagnarna och reda upp situationen, säger Tobias Johansson.

GP: Resande klagar inte minst på dålig information från SJ:s sida om vad som händer?

- Det är för lite, tyvärr, säger Tobias Johansson.

Enligt passagerare på tåget som GP har talat med har SJ meddelat att man drabbats av vagnfel, elfel och signalfel om vartannat.

- Det har varit väldigt dålig information, men de som jobbar här är skolungdomar som vi inte ska belasta för någonting. Det här är en ledningsfråga, säger Hans Wåglöf.

I Södertälje flyttades passagerare över till ett nytt tåg för att fortsätta sin färd.

Men i Herrljunga drabbades även ersättningståget av tekniska problem. Även där fick passagerarna vänta, och så småningom flyttas över till ytterligare ett tåg. Klockan 03.10 kom de äntligen fram till Göteborg. Då grät folk av utmattning, enligt en person på plats.

Totalt tog resan tretton timmar.

– Det är en väldigt lång resa till Göteborg, säger Tobias Johansson, pressinformatör på SJ.

Är det rimligt att det tar så lång tid?

– Det är klart att det inte är. Ingen på SJ tycker att det här är bra, vi hade mycket, mycket hellre sett att den här resan hade gått lika smärtfritt som de flesta andra resor gör.

Hur kommer resenärerna att ersättas?

– Enligt resegarantin har de rätt att få tillbaka halva kostnaden för biljetten. Vi kommer att ge dem hela beloppet, och dessutom värdecheckar på 200 kronor per person som de kan använda på SJ.

Presstjänsten har inte någon uppgift om hur det gick för den man som fick hämtas av ambulans.