Allvarligt läge för sjuktransporter
Relaterat
Artikelserie
- Askan
- Askmolnet är tillbaka 2010-04-28
- Familjen Olofsson sover på Bangkoks flygplats 2010-04-25
- Flyget i gång men askhotet kvarstår 2010-04-25
- Ingen aska alls över Sverige 2010-04-24
- Arlanda på gränsen att öppnas 2010-04-18
- Besvärliga hemresor utan toalett 2010-04-18
- Flygbolagen förlorar miljarder 2010-04-18
- Brist på ananas men inte mediciner 2010-04-18
- Hundra mil i buss för Zlatan 2010-04-18
- Tågstrejk mitt i flygkaoset 2010-04-18
- Över 9 000 i skjutsgrupp på Facebook 2010-04-18
- Kiruna flygplats öppnas 2010-04-18
- Plan klarade flygtest i askmolnet 2010-04-18
- Strandsatt tolvåring på väg hem 2010-04-17
- Askan stoppade El Perro del Mar 2010-04-17
- Gabriel Forss missar Körslaget 2010-04-17
- Strandsatta över hela världen 2010-04-17
- "Jag vet inte hur jag ska komma hem" 2010-04-16
- Prognosen: Det blir värre 2010-04-16
- Fortsatt stängt luftrum 2010-04-17
- Ovisst för strandsatta resenärer 2010-04-16
- Öde luftrum över Europa 2010-04-16
- Polsk begravning skjuts inte upp 2010-04-16
- Flygstoppet kan vara hela helgen 2010-04-16
- Ombokning eller pengarna tillbaka 2010-04-16
- Flygkaos i hela Europa 2010-04-15
- Utbrottet pågår ännu 2010-04-15
- Därför stoppar askan flygtrafiken 2010-04-15
- Hur farligt är molnet? 2010-04-15
- SJ har svårt att få fram vagnar 2010-04-15
- Charterbolagen avvaktar 2010-04-15
- Kaos i flygtrafiken 2010-04-15
- Idrotten drabbas av vulkanaskan 2010-04-15
- Inga flyg över Sverige 2010-04-15
- Charteravgångar hotade 2010-04-15
- Även ambulans- och polisflyg stoppas 2010-04-15
- Flygläget i Europa 2010-04-15
- Askan stoppar Grega 2010-04-16
- Förlorar 160 miljoner per dag 2010-04-16
- Askmolnet stoppar transplantationer 2010-04-16
När luftrummet i södra Sverige stängdes på måndagskvällen slutade också flera luftburna sjukvårdstransporter att lyfta.
Trots att sjöräddningen kan bistå med helikoptrar är läget fortsatt allvarligt, varnar Myndigheten för samhällsskydd och beredskap.
-Vi får hålla tummarna att inte något händer, säger Agneta Karlfeldt chefssjuksköterska på Scandinavian Air Ambulance.Företagets maskiner stod därför på marken söder om den gräns som Luftfartsverket har bestämt att luftrummet ska hållas stängt - en tänkt linje mellan Nyköping och Strömstad. Två flygplan, ett i Göteborg och ett i Nyköping, och en helikopter på Gotland berördes.
-När det gäller helikoptern på Gotland får befälhavaren göra en bedömning från fall till fall, säger Karlfeldt.Beroende av flyg
Just Gotland samt Norrlandslänen är särskilt beroende av luftburna transporter. I Norrland har ett 20-tal transporter i stället fått gå med ambulans under flygstoppet. På Gotland fanns under helgen inget behov av akuta transporter.
Landstingen kan om så krävs begära hjälp av sjöräddningens helikoptrar, och två av dessa är utrustade med ett särskilt barriärfilter som gör att de kan flyga i aska och stoft. De finns för närvarande i Visby och på Västkusten. En tredje helikopter med sådant filter, en ambulanshelikopter, är stationerad i Göteborg.
-De har kunnat flyga under det allmänna flygstoppet, säger Anders Annerfalk, informationschef vid Norrlandsflyg som äger helikoptrarna.Allvarlig situation
Trots detta varnar Myndigheten för samhällsskydd och beredskap för att situationen är allvarlig. När luftrummen är stängda är risken för att patienter dör "överhängande", enligt myndigheten. Men Socialstyrelsen tonar ned beskrivningen.
-Bilden stämmer om det blir ett långvarigt flygstopp, och det har vi inte sett ännu. Det finns ju fortfarande ett fåtal helikoptrar som kan flyga, men vid ett långvarigt stopp räcker det inte med tre helikoptrar, säger Klas Öberg, chef för Socialstyrelsens krisberedskapsenhet.
