Flygstoppet kan vara hela helgen
Tusentals flygningar ställs in runtom i Europa och inget tyder på en ljusning under helgen
Relaterat
Artikelserie
- Askan
- Askmolnet är tillbaka 2010-04-28
- Familjen Olofsson sover på Bangkoks flygplats 2010-04-25
- Flyget i gång men askhotet kvarstår 2010-04-25
- Ingen aska alls över Sverige 2010-04-24
- Arlanda på gränsen att öppnas 2010-04-18
- Besvärliga hemresor utan toalett 2010-04-18
- Flygbolagen förlorar miljarder 2010-04-18
- Brist på ananas men inte mediciner 2010-04-18
- Hundra mil i buss för Zlatan 2010-04-18
- Allvarligt läge för sjuktransporter 2010-04-18
- Tågstrejk mitt i flygkaoset 2010-04-18
- Över 9 000 i skjutsgrupp på Facebook 2010-04-18
- Kiruna flygplats öppnas 2010-04-18
- Plan klarade flygtest i askmolnet 2010-04-18
- Strandsatt tolvåring på väg hem 2010-04-17
- Askan stoppade El Perro del Mar 2010-04-17
- Gabriel Forss missar Körslaget 2010-04-17
- Strandsatta över hela världen 2010-04-17
- "Jag vet inte hur jag ska komma hem" 2010-04-16
- Prognosen: Det blir värre 2010-04-16
- Fortsatt stängt luftrum 2010-04-17
- Ovisst för strandsatta resenärer 2010-04-16
- Öde luftrum över Europa 2010-04-16
- Polsk begravning skjuts inte upp 2010-04-16
- Ombokning eller pengarna tillbaka 2010-04-16
- Flygkaos i hela Europa 2010-04-15
- Utbrottet pågår ännu 2010-04-15
- Därför stoppar askan flygtrafiken 2010-04-15
- Hur farligt är molnet? 2010-04-15
- SJ har svårt att få fram vagnar 2010-04-15
- Charterbolagen avvaktar 2010-04-15
- Kaos i flygtrafiken 2010-04-15
- Idrotten drabbas av vulkanaskan 2010-04-15
- Inga flyg över Sverige 2010-04-15
- Charteravgångar hotade 2010-04-15
- Även ambulans- och polisflyg stoppas 2010-04-15
- Flygläget i Europa 2010-04-15
- Askan stoppar Grega 2010-04-16
- Förlorar 160 miljoner per dag 2010-04-16
- Askmolnet stoppar transplantationer 2010-04-16
De nuvarande prognoserna ger inget hopp om att luftrummet kan öppnas under det närmaste dygnet. Flygstoppet kan komma att bestå under hela helgen, uppger LFV:s pressjour.
– Vi ser inga förbättringar utifrån de prognoser vi har nu. Nästa prognos får vi på lördag morgon och då fattar vi ett nytt beslut, säger Björn Stenberg på på Luftförsvarsverkets pressjour.
– Vi ser ingen ljusning. Luftrummet är stängt tills vidare, definitivt till i morgon bitti.
Landvetter gick vid elvatiden ut med ett pressmeddelande om att de håller stängt under hela fredagen. Under eftermiddagen förväntas stängningen förlängas i enlighet med LFV:s rekommendationer.
– Prognosen gäller till dess att vi får uppgifter om att risken upphör, säger informationschefen Annika Hilmersson.
SAS meddelade efter klockan 16.00 att samtliga deras flygningar i Skandinavien är inställda fram till klockan ett i morgon.
Får inga pengar till hotell
På Landvetter sitter Fredrik Lindqvist och väntar på mer information. Han har varit i Sverige på tjänsteresa och skulle i dag ha åkt tillbaka till Paris där han arbetar som säljare inom fordonsindustrin.
– Jag har blivit ombokad till ett plan som ska gå i morgon 12.50. Men Air France som jag flyger med har meddelat att de inte kommer att stå för några hotellkostnader.
Flera samtal har gått hem och till kontoret i Paris och han kan alltså inte ge ett definitivt besked på när han kommer hem.
– Jag hoppas att vi kan flyga i morgon, men det är osäkert. Tågtrafiken är ju tungt belastad nu så jag tror inte att det är så lätt att få tag på en tågbiljett från Göteborg till Paris heller, säger Fredrik Lindqvist.
Väntar på besked
Han var tvungen att åka till flygplatsen i dag för att lämna tillbaka den bil han hyrt. Flygplatsen i Landvetter är öde förutom 50-60 personer går fram och tillbaka till informationsdisken.
– Flygplatsen har varit stängd sedan i går. Det måste ju vara fler människor som sitter utan logi som jag, när man får stanna en dag extra i Göteborg. Jag tycker att det är dåligt, säger Fredrik Lindqvist.
SAS har informerat sina kunder att flygplatserna i Stockholm, Köpenhamn och Oslo kommer att ha stängt under resten av dagen.
– När det gäller helgen vågar vi inte tro något just nu, sade Susanne Rundström, informatör vid Luftfartsverkets bolag Swedavia till GP.
Den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten fruktar att det isländska vulkanutbrottet kan hålla planen på marken i ytterligare 48 timmar. Enligt den senaste prognosen från en brittiska Met Office som sträcker sig fram till klockan 08.00 imorgon, rör sig askmolnet långsamt över norra och östra Europa. Under natten mot lördagen vänder vindarna marginellt norrut vilket innebär att askan transporteras rakt mot Sverige, men att delar av Norrland fortfarande förskonas. Sannolikheten för att de större flygplatserna i Sverige ska kunna öppna upp under lördagsmorgonen är dock mycket små.
65 000–85 000 passagerare
I morse kom beskedet att begränsad flygtrafik i norra Sverige och norra Norge eventuellt kan komma i gång. Det första område som öppnas är ”väster om en linje Gävle–Söderhamn till Kiruna med sydlig gräns Gävle–Mora”.
– Vissa flyg norr om Gävle kan få lyfta efter särskild prövning, säger Carl Selling på luftfartsmyndigheten LFV till TV 4 Nyheterna.
Från Luftfartsverkets flygplatser i Sverige flyger normalt omkring 65 000–85 000 passagerare per dag. Från Landvetter mellan 5 000 och 10 000 passagerare.
- Alla berörda resenärer ska kontakta sitt flygbolag för att antingen få pengarna tillbaka eller boka om sin resa, säger Susanne Rundström.
Askan stoppar motorerna
Anledningen till flygförbudet är att askan från vulkanutbrottet kan få flygplanens jetmotorer att stanna. Även aska som lägger sig på vingarna kan skapa problem.
Stoppet för inrikesflygningarna gör att Swebus flerdubblar sin trafik på fredagen. Även SJ försöker möta efterfrågan med fler och extra långa tåg. Biluthyrare uppger att de har slut på bilar.
Eyjafjallajökull, vulkanen nära Islands sydspets, fick sitt senaste utbrott natten till onsdags. Strax efter klockan 21 på torsdagen svensk tid evakuerades 800 boende norr och väster om vulkanen, sedan smältvattnet från jökeln börjat strömma åt nya håll och hotade att svepa med sig bebyggelsen. En tredjedel av glaciären uppges ha smält.

















