Nya snöfall ger fortsatt trafikkaos
Relaterat
Artikelserie
- Snökaos - fler artiklar
- Delar av Centralen utrymdes 2010-02-22
- Mer snö till helgen 2010-02-22
- Järnvägsbro öppen en timme 2010-02-22
- Stora störningar för tåg och T-bana 2010-02-22
- Många stängda skolor 2010-02-22
- Det räcker inte att varna 2010-02-19
- Resegarantin gäller igen 2010-02-21
- Tio takras på två dagar 2010-02-21
- Vägarna framkomliga igen 2010-02-21
- Många gamla fast i snön 2010-02-21
Vädret ställde till med stora problem för tågtrafiken i dag, framför allt i Stockholm, där dessutom all tunnelbanetrafik ovan jord ställdes in. Nu drar nya snöfall in över södra delarna av landet.
-Det ska komma fem-tio centimeter nysnö fram till mitt på tisdagen över Skåne, Blekinge, Kronoberg, Kalmar län, Öland och Gotland, säger Anna Österman, jourhavande meteorolog på SMHI, till TT.SMHI har utfärdat en varning klass 1 för Skåne, där det väntas cirka en decimeter nysnö i kombination med friska vindar. Skånetrafiken uppmanar sina resenärer att allmänt räkna med förseningar i tåg- och busstrafiken.
Totalstopp vid Hallsberg
Stark kyla, ymnigt snöfall och hög luftfuktighet. Det blev förödande för den spårbundna trafiken i dag. Is och snö lagrades upp under fjärr-, pendel- och tunnelbanetåg, lade sig över spåren, kröp in i och lamslog växlarna. Följden blev kaos och inställd och försenad trafik.
Ett totalstopp i tågtrafiken förbi Hallsberg i samband med en urspårning drabbade bland annat västra stambanan och trafiken mellan Stockholm och Göteborg. Banverket tror att tågtrafiken får fortsatta problem under en stor del av veckan.
Snön och kylan kostar dessutom tågoperatörerna stora pengar, men hur mycket det kommer att bli är ännu oklart. SJ:s vd säger till TT att notan gick på tiotals miljoner i januari. Tågkompaniets vd Mats Gustafsson tar till kraftord:
-Det är in i helvete dyrt.Kaos i tunnelbanan
Störningar i vägtrafiken rapporterades också. Pendeltågen i Stockholmsregionen gick dessutom med stora störningar och utglesad trafik hela dagen. Det stora sorgebarnet var tunnelbanan.
-Det som skapar problem för tunnelbanan är i första hand isbeläggning på spåren, dels blir det halt och bromsarna tar skada och fungerar sämre, och dels blir det sämre strömförsörjning, säger Maria Adolfsson på SL:s presstjänst till TT.Tunnelbanan i Stockholm kördes endast under jord och utomhustrafiken ersattes med bussar.
-Men bussarna räcker inte till. Ett fullastat tunnelbanetåg tar 1 500 personer, det är svårt att ersätta med bussar. Därav kaoset, säger Maria Adolfsson.
