Planet startade strax efter klockan åtta på Arlanda utanför Stockholm, men det dröjde inte länge innan det fick vända om.

– Efter att ha varit uppe i luften ungefär fem minuter fick kaptenen en indikation på tryckfall i kabinen, inte att det var tryckfall, och därför vände planet och landade, säger Per Fröberg, pressansvarig på Luftfartsverket.

– Det var en helt vanlig landning och inte en nödlandning, fortsätter han.

Att flygplan måste vända om och landa akut är dock ovanligt.

– Det händer väldigt, väldigt sällan och det beror på att man har väldigt täta tekniska kontroller av flygplanen.

– Allt vi gör inom flyget präglas av säkerhet och det här är en säkerhetsåtgärd. Det kan vara allt från tryckfall till fel på en lampa i cockpit, säger Per Fröberg, pressansvarig på Luftfartsverket.

– Det var en vanlig rutinåtgärd. De var bara i luften i tjugo minuter och det är en säkerhetsrutin att vända tillbaka, säger Malin Selander på Sas presstjänst.

De flesta av passagerarna blev ombokade till ett flyg som gick 9.40.

– Där satte vi in ett större plan så att vi skulle få med så många som möjligt, säger Malin Selander.

Några åker med ett plan 11.25 och några valde att inte åka alls.

Flygplanet ska nu inspekteras av flygplanstekniker och det kan bli viss påverkan på senare avgångar då just det flygplanet skulle användas.

– Måste vi ta ur det här planet ur trafik så får vi ändra lite i vårt flygschema. Vi har en väldigt stor flotta så vi kan lätt möblera om, säger Malin Selander på Sas presstjänst.