Minst 600 nya fartkameror de närmaste åren och sänkt hastighetsgräns på fler vägar. Så vill Trafikverket få oss att lätta på gaspedalen. Siffror som visar att vi ökar farten igen oroar verket.

För sex år sedan gjordes en storsatsning på fartkameror och bötesbeloppen höjdes. Det resulterade i att hastigheten sänktes och dödsolyckorna minskade. Men nu har ett trendbrott skett. Siffror från sommaren visar att vi ökar farten igen, skriver Svenska Dagbladet.

Uppgången är bara en procent, men oroar Trafikverket.

Fartkameror är den bästa satsningen som kan göras tillsammans med sänkta hastigheter enligt Karl-Lennart Bång, professor emeritus vid avdelningen för trafik och logistik på Kungliga Tekniska Högskolan (KTH). Hastigheten har störst betydelse för hur allvarlig en olycka blir.

-Om man sänker hastigheten med 10 procent så blir det 35 procent färre dödsolyckor och 20 procent färre olyckor generellt, men det beror även på hur fort folk körde innan ändringen. Så kamerorna är väldigt effektiva både när det gäller olyckor och kostnader jämfört med andra åtgärder som till exempel att bygga om vägen, säger professor emeritus Karl-Lennart Bång vid KTH:s avdelning för trafik och logistik.