Maria Haldesten: Dyra drömmar för Tjolöholm Krönika 7/5:
Drömmar i all ära. Men de kan bli dyrköpta. Tjolöholm, med sin verkligt unika, kulturhistoriska miljö, är värd ett bättre öde, skriver GP:s Maria Haldesten om planerna på en låtskrivarskola för 30 miljoner kronor.
Relaterat
På slottet vid havet skall nya stjärnor tändas. Åtminstone låter det så när Idol-profilen Anders Bagges företag marknadsför sin idé om en unik låtskrivarskola. Och han har med framgång spridit sitt drömstoft över Kungsbackas ledning,
– Kungsbacka kommer att finnas med på världskartan om det här går igenom! sade kommunstyrelsens ordförande Per Ödman (M) till GP tidigare i vår.
Sådana framgångar vill man inte vänta för länge på. Så kommunen fixade en snabbutredning, enligt uppgift för att tillfredsställa den samarbetspartner som ivrigt väntar på att få starta sin "unika" musikakademi – som för övrigt redan lanserats även vid ett annat svenskt slott.
Örenäs slott var den första plats entusiasterna bakom Dreamhill Academy beskrev som den rätta. Och där ska skolan, enligt lokalpressen, slå upp portarna i höst. I skrivelsen till Kungsbacka står det dock att Tjolöholm bäst skulle möta skolans behov.
Det ger upphov till viss förvirring, som inte minskar av att vd:n för driftbolaget Örenäs säger att Dreamhill-projektet är på förhandlingsstadiet. Det kan väl inte vara så att Dreamhill Academy försöker spela ut två slott mot varandra?
Kungsbackas näringslivschef har en förklaring.
– Dreamhill har för avsikt att inom ett par år flytta huvuddelen av verksamheten från Örenäs till Tjolöholm.
Då så! Till Kungsbackas fördel talar förstås alla tjänstvilliga politiker. Visserligen är inte sista ordet sagt, fler undersökningar och beslut återstår. Men i dagsläget förefaller kommunen vara beredd att ställa upp med 30 miljoner kronor för bygge av en verksamhetslokal, med Dreamhill Academy som primär hyresgäst.
Kruxet är att det är ett brott mot kommunallagen att gynna enskilda näringsidkare. Den aspekten tas dock inte upp i den snabbutredning som nyss presenterats.
Till projektets försvar anförs dock att de nya byggnaderna skall utformas flexibelt, så att de kan utnyttjas av fler hyresgäster, samt att Tjolöholm ändå måste byggas om/till för att få fart på verksamheten. En vision om att söka samarbete eller erbjuda delägarskap har därför funnits i ett par år.
Men borde man då inte söka bredare, i hopp om att locka företag med tryggare finansieringsplaner? Drömmar i all ära. Men de kan bli dyrköpta. Som när Åmål satsade stort för att locka till sig sportbilstillverkaren Jösse, med Indigo car. Det nöjet höll ett halvår. Tjolöholm, med sin verkligt unika, kulturhistoriska miljö, är värd ett bättre öde.

















