De vill ha cykelväg i Fjärås
12-årige Felix Kjellman har skrivit till Kungsbacka kommun och argumenterat för att en cykelväg ska byggas i Fjärås.
Relaterat
- Jag bor ganska nära, men folk kör väldigt fort på väg till jobbet. Det är 50 men de kör säkert i 70, 80. Jag skulle gärna vilja cykla, det är bara det att jag inte kan. Jag är rädd att bli skadad, säger Felix Kjellman, som har 2,5 kilometer till skolan.
Klasskompisen Fanny Hultén bor också nära skolan. Men om hon ska cykla i dag måste hon cykla en lång omväg på grund av trafiken.
Malin Jeppsson är lärare för klass 6A1. Hon brukar inte börja med argumentationsövningar med elever förrän de går i årskurs åtta. Men i och med valet så började de prata om elevernas möjligheter att påverka, vilket resulterade i en övning.
- Det ska lära sig att våga tycka, våga ha en åsikt och se att vuxna faktiskt lyssnar på dem, säger Malin Jeppsson.
Eleverna har fått skriva insändare till tidningar och brev till rektorerna på skolan. Felix valde att skriva till Kungsbacka kommun och förvaltningen för teknik och argumentera för att en cykelbana ska byggas mellan hans hem i Vallby och Smedingeskolan och Bräckaskolan. I brevet påpekar han också vikten av att det blir belysning eftersom det kan vara mörkt när han går till och från skolan
Hur visste du vart du skulle skicka brevet?
- Jag gick in på kommunens hemsida och letade runt lite tills jag hittade vilka som hade hand om cykelvägar, säger han.
Karolina Björkman är handläggare på förvaltningen för teknik och har tagit emot Felix brev.
- Jag kommer att svara honom att vi är medvetna om att vägen är farlig och att den är med i vår gång- och cykelplan som ett stråk som vi vill bygga ut, men på listan för framtida planering.
Det betyder att en cykelbana kan börja utredas 2013, vilket betyder att den kan stå klar tidigast 2015. Felix hinner alltså börja på gymnasiet i Kungsbacka.
- Jag gör inte detta bara för mig själv. Jag har en lillebror och det finns många mindre i området som skulle ha nytta av den, säger han ödmjukt.
Karolina Björkman förklarar att teknik prioriterar nya cykelbanor efter att ha tittat på hur farlig en väg är, på möjligheten att bygga och hur stort behov som finns.































Gör ditt val och köp här

