Utredningen visar att i dag är de flesta nöjda med den tidigare så kritiserade färdtjänsten. Av 200 tillfrågade är 80 procent nöjda med sin senaste resa och 65 procent är nöjda med färdtjänsten totalt. Men tio procent är fortsatt missnöjda med i stort sett allt.

Kommunstyrelsens ordförande Per Ödman (M) är självkritisk.

- Vi gjorde för mycket på en gång. Vi ökade samordningen, höjde priserna och införde beställningscentral.

Kostnaderna för färdtjänst ökade under 2009 med drygt en miljon kronor jämfört med 2008 trots att antalet färdtjänstresor minskade med hela 40 procent eller från 79 600 resor till 52 300 resor.

Men kollektivstrategen Catarina Nyberg är ändå inte orolig.

- Det underlaget har vi inte än. Senaste rapporteringen tyder snarare på att vi ligger lägst i länet när det gäller kommunens kostnad per resa.

Resandeminskningen kan enligt henne kopplas samman med att avgifterna höjts, då 25 procent uppgett att de minskat resandet på grund av avgiftshöjningen.

- Vi hade inte höjt egenavgifterna generellt sedan 1992 medan andra taxor i samhället blivit högre, säger Per Ödman.

Men priset sänks nu för korta resor utanför tätorten från 47 kronor till 31 kronor, en nivå som ligger närmare grannkommunernas priser.

- Vi har insett orimligheterna i att det är på det här sättet och på så viss har vi tagit till oss av kritiken, säger Per Ödman.

Från en modell där resenärerna betalade 25 procent av taxameterpriset ändrades färdtjänsttaxan 2009 till att följa kollektivtrafiktaxan i kommunen. Det innebar att en kort resa mellan två punkter utanför tätorten plötsligt kostade lika mycket som att åka mellan landsbygd och tätort.

En sak bekymrar fortfarande kommunen. 20 procent av resenärerna uppger att bilen var försenad vid senaste tillfället. Orsaken till detta ska nu utredas närmare. Dessutom införs resegaranti som faller ut om en bil är mer än 20 minuter sen.