– Jag har funderat ganska mycket på det enklaste sättet att få ett till ett pendelstopp. Och det här kan vara en väg, säger Leif Blomqvist.

Hans personliga idé går ut på att sätta in fler regiontåg som enbart ska trafikera sträckan mellan Göteborg och Varberg, med stopp i Åsa, Kungsbacka och Mölndal.

– Eftersom det ofta är fullt på Öresundstågen så innebär det också en förbättring för dem som pendlar i rusningstrafik. På sikt skulle man kunna förlänga trafiken till Falkenberg.

Leif Blomqvist påpekar också att tågen kan vara enklare och mindre, och därmed billigare, än dagens Öresundståg som ska över Öresundsbron till Danmark.

Han betonar dock att det inte är Västtrafik som äger frågan utan enbart agerar som samarbetspartner åt Hallandstrafiken.

– Det här går bara att göra om politikerna i Halland tycker att det är en bra idé.

Men oavsett vad Hallandspolitikerna tycker så är det i slutändan Banverket som bestämmer om tågtrafiken ska utökas. I höstas sa de nej till Hallandstrafikens förslag om att låta Öresundstågen stanna i Åsa. Anledningen var att det skulle bli för trångt på spåren. Leif Blomqvist tror ändå på sitt förslag, trots att det skulle innebära fler tåg.

– Det största problemet är sträckan mellan Varberg och Falkenberg, men från Varberg och in till Göteborg är det dubbelspår.

Banverkets nej möttes av starka protester från Åsabor. Inte heller Kungsbackas politiker ville ge upp kampen för ett pendelstopp. I december förra året träffade kommunalrådet Ola Johansson (C) och Hallandstrafikens ordförande Tore Fritzson Banverkets ställföreträdande generaldirektör Björn Östlund för att diskutera frågan. Resultatet blev att Banverket lovade att se över alla möjligheter en gång till. En arbetsgrupp bildades och enligt Ola Johansson har de nu kommit i gång.

– Jag får diskutera Leif Blomqvists idé med tjänstemännen i arbetsgruppen. Men det visar ju att han tycker att Hallandstrafiken tänker rätt när vi vill använda regiontågen för att få ett stopp i Åsa.

När det gäller problemen med trängseln på Öresundstågen är extra vagnar redan beställda, tillägger Ola Johansson.