Det anser blivande kommunalrådet Johan Nyhus (S) och Stefan Gustavsson, näringspolitisk chef på Västsvenska handelskammaren.

– Snabba och bekväma tågförbindelser är oerhört väsentliga för Göteborg och göteborgarna, säger Johan Nyhus (S) som om en vecka blir ordförande i trafiknämnden i Göteborg och kommunalråd.

– Vi måste inse att det är förlegat att flyga korta sträckor som 30-50 mil. säger Nyhus. Flyget har en viktig roll när det gäller långväga resor men för resor under tre timmar måste det vara tåget som gäller.

Nyhus hoppas och tror att Trafikverkets besked att Götalandsbanan mellan Göteborg och Stockholm bör påbörjas med etapperna Göteborg-Borås och Linköping-Stockholm de närmaste tio åren skall sätta fart på diskussionerna om höghastighetsjärnvägar i Sverige.

– När ledningen för den norska oljefonden har anmält intresse för att satsa betydande belopp i en höghastighetsjärnväg mellan Oslo och Malmö via Göteborg tycker jag vi skall tacka och ta emot, säger Nyhus.

– Jag förstår inte den svenska regeringens ljumma intresse. Man kan diskutera samhällsekonomiska kalkyler i oändlighet men jag är övertygad om att utbyggnad av höghastighetsbanor Göteborg-Stockholm och längs Västkusten är nödvändiga.

Stefan Gustavsson på Västsvenska handelskammaren hävdar att restiderna Göteborg-Oslo och Göteborg-Köpenhamn behöver krympas från dagens fyra timmar till en och en halv, högst två timmar.

– Det är kanske ointressant om toppfarten blir 280 eller 380 kilometer i timman, säger han. Huvudsaken är att restiden känns rimlig och att det skapas en sammanhängande region längs Västkusten.

– Vi får ett helt andra förutsättningar för företag och näringsliv, en ny kraft i regionen och nya spännande möjligheter för alla som bor i Västsverige. Göteborg blir centrum för de skandinaviska huvudstäderna.

Ilmar Reepalu (S), kommunstyrelsens ordförande i Malmö, anser att snabba tågförbindelser är mycket viktiga.

– Att köra bil på E 6 bidrar bara till trängsel och miljöförstöring, säger han. Flyg är knappast något alternativ mellan Malmö och Göteborg. Vi behöver en bra järnväg med bra tågtrafik Malmö-Göteborg och vidare till Norge.

– Det vore utomordentligt förnedrande för Sverige att komma till miljökonferensen i Rio i juni och berätta att vi hänvisar resenärerna mellan Sveriges andra och tredje stad till långsamma tåg, till bussar och till bilar.