Under tisdagen genomförde Kungälvs Energi sin årliga inspektion av elledningarna i Vena, strax utanför Ytterby i riktning mot Kärna. En inspektion som sker med helikopter.

Hästarna vid Vena dressyrcenter var ute i hagarna precis som vanligt, de flesta ensamma i enskilda rasthagar nära stallet.

Det dräktiga stoet Xtreme Vena gick dock i en större hage för sig, tillsammans med sitt fjolårsföl och ytterligare ett dräktigt sto. Plötsligt hörs ljudet av en smattrande helikopter över gården.

- Den gjorde två överflygningar över hagarna på mycket låg höjd och hästarna råkade i full panik, även rasthagshästarna en bit ifrån blev kraftigt oroade, berättar Jessica Nordin som driver gården tillsammans med sin man Claes Nordin.

En timma senare, vid tretiden på eftermiddagen, kastade Xtreme sitt föl.

- När Xtreme sprang i panik verkar det som om fosterhinnan sprack. Tio minuter efter händelsen började man se att något inte stod rätt till. Ytterligare en timme senare kom fölet ut utan fostersäck, säger Jessica Nordin.

Fölet levde men kunde inte räddas. Händelsen är polisanmäld.

Det var inte första gången hästarna hört en helikopter. Gården ligger inte långt från Säve flygplats och hästarna är vana vid ljud från flygplan och från ambulanshelikoptern.

- Så det ska mycket till innan de får panik. Men den här gången var helikoptern mycket större och lät mycket mer, säger Jessica Nordin.

Nova naturgas har en gasledning ungefär längs samma sträcka som elledningarna går, som också besiktigas med hjälp av helikopter.

- Nova är bättre på att meddela när de gör sina inspektioner, då har vi en chans att hålla hästarna inne. Men bolag, som Kungälvs Energi, tar alldeles för lätt på sitt ansvar att meddela markägare före helikopterinspektioner, detta med stora känslomässiga och ekonomiska förluster som följd, säger Jessica Nordin.

Christer Hagberg, är vd och ägare av Ostermans, som utförde inspektionen på uppdrag av Kungälvs Energi.

- Det är inte ovanligt att stora hästar blir rädda vid inspektioner men som regel informerar kraftbolagen innan att det kommer att ske. Då är det upp till var och en att ta in sina hästar under inspektionen, säger han och tillägger:

- Så fort vi ser att det finns ytor där det kan finnas hästar så flyger vi alltid runt djuren, det är vår policy. Vad som har hänt i dag vet jag inte. Vi är ansvariga för den här typen av skador om det är så att vi har vållat dem, men det är en fråga för veterinär och polis.

Gert Risberg är affärsområdesansvarig för elnäten vid Kungälv Energi.

Vilka rutiner har ni?

- Vi informerar på hemsidan att vi gör flygbesiktningar och det har vi gjort i många år. Men det räckte tydligen inte denna gång. Något sådant här har aldrig hänt förut så vi fundera på hur vi ska göra i framtiden, säger han.