Hans Lagermark är en av alla göteborgare som framhåller att Göteborgs främsta tillgång är närheten till vattnet.

- Det är inte så många större städer som har möjlighet till ett så centralt båtliv, säger han.

Hans Lagermark, sedan många år fritidsseglare och gillar kanallivet i holländska städer. Han föreslår en vågbrytare vid Lilla Bommen, en invallning i Göta älv som ger det marina livet på ytan skydd mot vind och strömmar. Älvsnabben skulle kunna ha sin tilläggsplats inbyggd i vallen.

Han vill också se båtar i hamnkanalen.

- Jag har sett att andra personer har föreslagit att Ostindiefararen skulle ligga utanför stadsmuseet. Det är naturligtvis alldeles rätt. För det krävs öppningsbara broar. Vi får väl ta hjälp av holländarna igen, säger han.

Behandlats i kommunfullmäktige

Ett annat projekt för att främja närheten till vattnet är att gräva upp Östra Hamngatan norr om Brunnsplatsen. Det är 75 år sedan dåvarande Östra hamnen fylldes igen.

- Tänk om båtar kunde gå in förbi Lejontrappan och ut i Hamnkanalen. Drömmen vore om Gustav Adolf kunde släppa ifrån sig en liten bit av sitt torg, säger Hans Lagermark.

Frågan har varit uppe i Göteborgs kommunfullmäktige efter en motion av förre ordföranden i kommunstyrelsen Göran Johansson. Han föreslog att det ska finns möjlighet att återställa Östra Hamngatan som kanal, att bygga en ny hamn innanför Operan och att komma in med Älvsnabben till Lejontrappan.

Motionen antogs av fullmäktige och förslagen ska prövas i fortsatta planeringen av Södra älvstranden.

Flera idéer om promenadstråk

Men livet längs stadens kajer är definitivt inte bara båtar. En rad förslagsställare vill ge fotgängare, cyklister och motionärer större tillgång till älvsträndernas kajer. Det handlar om att göteborgarna ska ta tillbaka delar av hamnen där ingen verksamhet pågår och i några fall flytta pågående verksamheter till mer lämpliga vattenkanter.

- Trots närheten till havet känns vattnet långt borta och otillgängligt. Norra Älvstranden är ett försök till bättring men känns kantigt och betongigt – mer variation med grönska, konst, lekplatser, kaféer och restauranger. Mer aktiviteter vid vattnet, föreslår Hisingsbon Rocio Fernandez.

Flera idégivare vill se sammanhängande och mer genomtänkta promenadstråk mellan älvbroarna.

Jakob Stenfeldt idé är att bygga permanenta hissar längs två av Älvsborgsbrons pelare. Det skulle göra vägen mellan älvstränderna betydligt kortare för fotgängare.

- Jag cyklar över bron varje arbetsdag och har sett att man vid renovering av Älvsborgsbron har använt sig av bygghissar. Med hissar skulle det vara betydligt lättare att komma upp på bron och få lite utsikt. Dessutom knyter de samman Röda Stensområdet i söder med Färjestadens parkområde på norra sidan, säger Jakob Stenfeldt.