Under onsdagen fick politikerna i kommunstyrelsen information om vad som krävs för att skeppet ska segla i tre-fyra år till. Huvudalternativet från styrelsen och utredande tjänsteman är att kommunen ger ett bidrag på 20 miljoner kronor mellan 2011 och 2013.

Detta bidrag och ytterligare tio miljoner kronor från Västra Götalandsregionen gör att skeppet kan användas ett tag till. Annars är risken att verksamheten avvecklas direkt. Ostindiefararen blir museum.

Kommunstyrelsen ville inte ta beslut i frågan än. Alla var överens om att det krävs fler detaljer kring Ostindiefararens framtid och en bättre ekonomisk redogörelse.

- Vi behöver verkligen en djupare belysning av de ekonomiska aspekterna. Det kanske finns fler alternativ än de som har presenterats för oss, säger Jonas Ransgård (M), vice ordförande i kommunstyrelsen.

Dessutom finns frågor hur Västra Götalandsregionen vill hjälpa till ekonomiskt. Det som är sagt är att om Göteborgs kommun bidrar med 20 miljoner kronor ska regionen utreda och fatta beslut om att ge tio miljoner.

- Vi vill också veta om regionen kan tänka sig att bidra även om Ostindiefararen blir ett museum, säger Jonas Ransgård.

Stiftelsen som är involverad i Ostindiefararen har inskrivet i sina stadgar att om stiftelsen upplöses ska skeppet gå till Göteborgs stad. Så hur än kommunen gör kommer det att kosta att ta hand om göteborgarnas stolthet. Om nu inte politikerna säger att de inte vill ta emot gåvan.

- Rent juridiskt kan kommunen tacka nej till skeppet. Nu uppfattar jag inte att det på något sätt är aktuellt, säger Jonas Ransgård.

På den punkten är också kommunstyrelsen överens: Ostindiefararen tillhör Göteborg.

- Det finns inte i sinnevärlden att hugga upp skeppet, säger kommunalrådet Kia Andreasson (MP).