I måndags morse och under den tidiga rusningstrafiken på tisdagen innehöll hälften av bilarna i de reserverade körfälten på Torslandavägen endast en person.

– Vi får hoppas att bilisterna lär sig, säger Catarina Sundberg, projektledare på Trafikverket.

Sedan 5 juli är ett körfält i varje riktning på Torslandavägen reserverat på bussar, bilar med minst två personer och tunga fordon.

Under sommaren sjönk andelen felkörare från 33 till 15 procent. Men när de flesta återkommit från semestrarna i måndags var det endast en person i varannan bil i de reserverade körfälten.

Trafikpolisen i Göteborg kommer att kontrollera körningen i de reserverade körfälten och hastigheterna på Torslandavägen vid flera tillfällen i höst.

Under måndagen gick trafiken betydligt snabbare i de reserverade körfälten än i blandkörfälten medan det skilde mindre på tisdagen.

– Det skall gå snabbare i de reserverade körfälten, säger Sundberg. De som åker buss och de som samåker skall gynnas.

Trafikverket räknar med längre köer nästa vecka, ännu är inte alla tillbaka från semestrarna.

Många bilister som nu tvingas köra i vänster körfält på Torslandavägen med ett par decimeters marginal till mötande trafik är oroliga och många har hört av sig till Trafikverket.

– Jag förstår dem, säger Sundberg. Det går väldigt snabbt på Torslandavägen men tyvärr är vägen för smal för fysiska åtgärder som mitträcken.

– Jag hoppas att vi kan förmå den tunga trafiken att hålla sig i höger körfält, vi har kontakt med åkerierna i stan men det är svårt att nå utländska chaufförer.

Trafikverket har ännu inte övervägt att markera mittremsan med räfflor i asfalten.

– Men det kanske kan bli aktuellt, säger Sundberg. Det ger ju inget fysiskt skydd mot olyckor men kan väcka en och annan som är på väg mot fel väghalva.