Tullen låter många busslaster vara
Busslaster med hundratals liter starköl, sprit och vin. Vecka efter vecka. Det är inte nog för att Tullen ska agera.
- Det är ingen idé att bråka när det handlar om 500-600 liter, säger Tullverkets Jonas Karlsson.
Relaterat
Fakta
Smuggelbrott och olovlig försäljning
Det är tillåtet att ta in i princip obegränsade mängder alkohol, så länge det är för eget eller familjens bruk.
Det är förbjudet att föra in alkohol från ett annat land i syfte att sälja den till tredje part.
För att få sälja alkohol i Sverige krävs godkännande från både Skatteverket och kommunen.
Sedan 2007 är det dock tillåtet att ta in alkohol för någon annans räkning. Det betyder att det är tillåtet att ta upp en beställning från exempelvis grannen. Det ska dock anmälas till Skatteverket i förväg och grannen ska betala svensk alkoholskatt.
I söndagens GP visar vi hur bussresenärer köper tusentals liter öl, vin och sprit.
Flera av dem berättar att de ska sälja den vidare. Införseln pågår med tullens och polisens tysta medgivande.
För Joakim Sjöström, operativ chef för citypolisen i Göteborg, råder det ingen tvekan om att en stor del av den alkoholen som säljs till minderåriga ungdomar inte är svensk.
- Förr tog vi ungdomar med en kasse som innehöll kanske åtta öl. Idag tar man unga med så kallade ölportföljer; pappkartonger med handtag, som innehåller 24 ölburkar. Mig veterligen finns de inte att köpa i Sverige, så de måste komma utifrån, säger Joakim Sjöström.
Och alkoholen tycks flöda över gränsen. Under det första halvåret i år har tullen beslagtagit drygt 50 000 liter sprit, 30 000 liter vin och nära 180 000 liter starköl. I en del fall rör det sig om stora beslag. Under våren upptäckte Tullen exempelvis två fall där containrar med 16 000 liter sprit fraktades in via Skandiahamnen i Göteborg och fördes vidare till lagerlokaler i Stockholm för att säljas vidare.
- När det rör sig om så stora beslag är det organiserade ligor som ligger bakom. Men majoriteten av de beslag vi gör gäller personer som kommer med skåpbilar över gränsen. I de fallen kan det ändå röra sig om tusentals liter, säger Jonas Karlsson, sakkunnig vid Tullverket i Stockholm.
Men trots att tullens beslag av alkohol har ökat står de chanslösa inför de smugglare som tar bussen. Att dessa resenärer har hundratals liter alkohol med sig räcker helt enkelt inte som bevis för att de planerar att sälja den vidare.
- Vi har ett ansvar att arbeta effektivt. Och det är det inte att bråka med privatpersoner som har med sig 500-600 liter. Vi vet av erfarenhet att det inte finns en enda åklagare som är beredd att driva ett sådant fall vidare. Vi kan använda de skattepengarna på ett bättre sätt, säger Jonas Karlsson.
Ett mer effektivt sätt att komma åt dem som säljer alkoholen vidare är att tipsa polisen i resenärens hemkommun om att en transport är på väg, enligt Jonas Karlsson.
Enligt Tom Svensson, specialiståklagare för grov gränsöverskridande brottslighet vid åklagarkammaren i Helsingborg, är det relativt vanligt att privatpersoner som försöker smuggla in hundratals liter alkohol i sin personbil ställs inför rätta.
- Jadå. Jag kopplades in på ett sådant fall häromdagen. Tullen stannade ett sällskap med en större mängd alkohol i bilen. De anhölls och i bilen hittade man kvitton som visade att de åkt många gånger tidigare. Om det är en privatbil så har de en viss förklaringsbörda, säger han.
Värre är det när tjugotalet personer åker tillsammans i en buss, som dessutom inte tillhör någon av dem.
Tom Svensson arbetar nära tullen i Helsingborg och beskriver hur man tidigare försökt komma åt problemet genom att stanna bussarna och be varje passagerare peka ut vilken alkohol i lastutrymmet som tillhör dem. På så vis hoppades man bli på det klara med om någon hade med sig misstänkt mycket.
- Men det slutade alltid med att det blev en väldigt stor mängd alkohol kvar i lasten som ingen ville kännas vid. Det enda tullen kunde göra då är att förverka den och låta bussen köra vidare, säger han.
Nu har man i stort sett slutat driva sådana ärenden.
- Det var längesedan sist. Jag känner inte till något bussärende där vi ens bedrivit utredning.
Vad skulle krävas för att driva ett bussfall vidare?
- Lagstiftningen behöver ändras. Min personliga uppfattning är att den lagstiftningen vi har idag är som ett såll, om man får uttrycka det så. Den inbjuder till att folk ska smuggla, säger Tom Svensson,
Kan researrangören ställas till svars, exempelvis för medhjälp till smuggling?
- Nej. Då måste man först kunna bevisa att passagerarna inte har köpt alkoholen för personligt bruk. Därefter ska vi bevisa att busschauffören visste om det.




















