axex: Vilket ansvar anser du att Västtrafik har för förseningar och problem med biljettsystem?

Lars Backström: Hej Axex! Ansvaret har vi sedan är förstås förseningar ofta orsakade av många faktorer som vi inte råder över t ex väder vilket säkert både du och jag har fått uppleva de senaste dagarna. Vi jobbar systematisk för att förbättra förseningar tillsammans med våra entreprenörer och trafikföretag och vad gäller biljettsystemet så jobbar vi utefter en handlingsplan för att hela tiden göra det enklare.

Anders : Hej Lars De flesta företag är beroende av att ha nöjda kunder som fortsätter att köpa deras tjänster. Tänker Västtrafik, med ett missnöje på nästan 40%, på detta eller är ni bara tacksamma för att slippa konkurrensen?

Lars Backström: Hej Anders! Jag är nöjd när våra resenärer är nöjda. Idag är 8 av 10 nöjda med senaste resan men andelen missnöjda eller mycket missnöjda har ökat från ca 5% till 8%. Detta är jag missnöjd med!

Per: När tror du att alla era fordon är tillgängliga för funktionsnedsatta ressenärer?

Lars Backström: Hej Per! De flesta fordonen är idag anpassade. Detta gäller dock inte de äldre spårvagnarna. När nya spårvagnar levereras kommer dessa successivt bytas ut. Har inte exakta uppgifter på när!

ICA: Om man vill åka med buss 100 så får man inte upp prisuppgift på reseplaneraren, varken om man åker inom Gbg eller till Borås. Vad gäller?

Lars Backström: Hej ICA! Hade nyligen ett samtal med vår försäljningsavdelning om just detta. Kommer lösas inom kort!

Edvin: När kommer man att kunna fylla på kontoladdningen över internet? Denna funktion tror jag skulle öka kontoladdningens popularitet oerhört! Eftersom man redan idag kan se sitt saldo på mina sidor, borde den funktionen inte vara så långt borta, eller?

Lars Backström: Hej Edvin! Vi kommer att kunna erbjuda en rad lösningar via internet under året. Enkelbiljetter, autogiro till kontoladdning och påfyllning av områdesladdningar kommer förhoppningsvis redan innan sommaren. Påfyllning av kontoladdning samt ett par företagsanpasade produkter kommer senare under hösten.

Henrik: Systemet är ju osäkert och svårt att se va man betalar.. Flera gånger blivit feldebiterad. är de rimligt att man inte vet va resan kostar ?

Lars Backström: Hej Henrik! Det är alldelse avgörande för oss att du känner att du kan lita på systemet. Varför feldebiteringen har skett för dig vet jag inte men en baksida på en avståndsbaserad taxa är att den är svår att räkna ut i förväg. Kolla gärna hemsidan eller ring till vår kundservice om du är osäker.

Hummer: När får vi vagnsutrop som låter mer göteborgska än den nuvarande hållplatsrösten?

Lars Backström: Hej Hummer! Tänkte själv göra anspråk på att ropa ut hållplatser :) Min göteborskag är väl dock lite si och så med! Skämt och sido, för tillfället har vi valt en lite mer neurtral dialekt för att funka i hela regionen. Men självklart skall lokal namn uttalas så som det skall.

Jesper: Hur ser VT på avgiftsfri kollektivtrafik? Är det någonting ni vill ska införas och kommer ni isåfall att aktivt sträva för att det blir så?

Lars Backström: Hej Jesper! Jag får ganska många frågor om just detta. Finns inga bra exempel på att gratis kollektivtrafik faktiskt leder till att fler och nöjdare resenärer totalt. Vi tror att det är bättre att skattemedlen används till att förbättra trafiken.

Frida: Hej, ska för första gången på många år åka kommunalt. Jag ska åka från GBG till Rävlanda, hur gör jag om jag vill köpa en engångsbiljett? Ha en bra dag!

Lars Backström: Hej Frida! Rävlande är trevligt. Ligger nära Bollebygd där jag bor! Du kan köpa en enkelbiljett hos något av våra försäljningsombud i Göteborg, SMS biljett med kod GPPV och om du har ett betalkort så kan du köpa på bussen. Finns nu även en 5-resors laddning för området Göteborg ++. Trevlig resa!

Lasse: Hej! Vad anser du om GP:s ofta osakliga och i de flesta fall oproportionerliga och hätska rapportering om problemen med det nya biljettsystemen?

Lars Backström: Hej Lasse! Det har varit en tuff höst men jag måste säga att mycket av den kritik vi fått via GP har varit befogad och inneburit att vi vidtagit en rad åtgärder som t ex sänkt pant (från 100 till 50 kr), bättre information, mer utbildning och fler produkter som passar fler behov.

Johanna: Hej! Sms-betalning funkar väldigt smidigt de gånger då jag glömt mitt kort men varför är det så mycket dyrare biljett pris vid sms-betalning?

Lars Backström: Hej Johanna! Sms-biljetten är egentligen en rabatterad enkelbiljett som är det dyraste sättet att resa. Operatören tar också betalt vilket gör det till en dyr försäljningskanal. Vi är nöjda med att många är nöjda med sms-biljetten och det ligger förstås i vårt intresse att hålla priset nere.

Dick: Åker du kollektivt till jobbet?

Lars Backström: Hej Dick! Från att aldrig ha åkt kollektivt till jobbet så åker jag nu ca 4 dagar i veckan kollektivt. Behövdes ingen bättre kollektivtrafik. Bara min insikt i att jag faktiskt kan utnyttja tiden mer effektivt på ett tåg eller buss jämfört med i bil.

Magnus: Är det riktigt att de pengar jag laddar på mitt kort med det nya biljettsystemet har en begränsad giltighetstid? Jag har hört 3 månader.

Lars Backström: Hej Magnus! Det stämmer inte. Du måste dock göra en transaktion inom tre år dvs använda kortet. En områdesladdning måste dock aktiveras inom tre månader!

Christer Nygren: Korten som idag används är beröringsfria. Det innebär att någon del av dem skickar ut radiovågor. Är dessa farliga och har mätningar gjorts ?

Lars Backström: Hej Christer! Mätningar har gjorts. Ingen fara!

Jonas: Hej, Vad anser du om att våra barn blit utskällda av frustrerade busschafförer som inte förstår systemet?

Lars Backström: Hej Jonas! Det är förstås inte acceptabelt! Förarna är våra främsta ambassdörer men vi måste också förenkla deras vardag. Den pågående vidareutbildningen är ett exempel men vi kan bli mycket bättre än så!

Nils: Hej Lars, Som utlands-göteborgare måste jag erkänna att jag finner det nya systemet krångligt och svårförståeligt, speciellt för turister och äldre människor. Uppfattar du inte det som att ni prioriterat införandet av kreativa och högteknologiska lösningar framför funktionalitet och användarvänlighet för resenärerna?

Lars Backström: Hej Nils! För turister och resenärer som åker sällan finns t ex 1 dygn- och 3 dygnsladdning och 5- resorsladdning. Dom är lätta att använda! Tror att vi kan bli bättre även på detta området och då menar jag att ta hand om våra turister och visa dem att kollektivtrafiken finns och hur den fungerar.

Robin: Hejsan! Hur är det egentligen med det nya systemet? För vem blir resorna dyrare och för vem blir de billigare? Varför? :)

Lars Backström: Hej Robin! Det ser lite olika ut på olika ställen. I och omkring Göteborg är priserna nästan identiska. Utanför i t ex Sjuhärad och Fyrbodal har de längre resorna blivit billigare och de kortare något dyrare.

Bengt Ellison f: Nu har det gått ett tag sedan vi chattade förra gången, hur tycker du utvecklingen har varit sedan dess?

Lars Backström: Hej Brodin :) Det var ett tag sedan! Slå mig gärna en signal så kan vi stämma av.

Emma: Hej Lars! Funderar ni på att göra systemet mer användarvänligt? Typ ta bort knapparna som heter 'T' etc och göra mer begripliga namn på dem? Anlita någon som håller på med användarvänlighet kanske vore en bra idé. Just den detaljen tror jag skulle hjälpa många.

Lars Backström: Bra sagt Emma! Vi håller faktiskt på att titta på nästa generations kortläsare med större display mm mm. Här finns alla möjligheter att föräbttra användarvänlighete!

Lars Backström: Tack för att ni tog er tid att ställa frågor! Ser fram emot nästa gång! Lars