Måndag morgon börjar tio grader kallt. Välklädda passagerare strömmar ut från Kungsbackapendeln som kom till Göteborgs Centralstation 08.12. Utan försening.

- Pendeln funkar ganska bra nu. Den brukar avgå tid, men det har blivit trångt på tågen i vinter. När det är kallt är det många som låter bilen stå, säger Peter Nordgren, som kör sin bil från Fjärås och alltid brukar hitta plats på pendelstationen i Kungsbacka.

Bussar som går för tidigt är inget problem på Nils Ericsonsterminalen. Men av arton annonserade avgångar på ljustavlan är det tre som startar för sent. Bussen från Lilla Varholmen skulle iväg 08.07 men har fått ny tid 08.23.

"Inte kul att komma sent till lektionerna"

Bussen till Mölnlycke är fyra minuter sen, och Sofie Svensson tycks ta det med ro.

- I dag är jag tidigt ute, och då stör det inte om bussen är sen. Men det är irriterande när man kommer sent med spårvagnen över bron och dessutom måste vänta på bussen. Det är inte kul att komma sent till lektionerna på Försäljningsakademin, säger hon.

Några bänkar bort väntar en elev på väg från Torslanda till gymnasiet i Ale. Hennes buss från Lilleby brukar gå i tid, en gång i halvtimmen. Men expressbussen mot Lödöse går ofta för sent.

- Lärarna är inte glada, varje morgon är det alltid några elever som trillar in efter att lektionen börjat. Kanske är det några som kommer sent upp ur sängen, men många missar nog den första kvarten för att bussen inte kom i tid, säger hon.

Förr fanns flextid i skolorna, och den som kom för sent fick sitta kvar efter sista lektionen. Det förekommer inte numera. Flextid finns däremot på många arbetsplatser, och det kan vara surt att behöva jobba extra för att tåg, buss eller spårvagn inte höll tiden.

Pensionärer håller koll på gratistiderna

Göteborgs pensionärer brukar hålla koll på gratistiderna. För dem gäller att hålla undan från rusningstrafiken morgon och eftermiddag, så att man varken kommer för tidigt eller för sent.

Inge Ingsberg tycker det nästan är för bra med gratis pensionärskort i Göteborg. Han har nyss laddat sitt kort med ett par tusenlappar för att åka vidare ut i regionen.

- Det fanns inga bussar där jag bodde som barn. Vi fick åka skidor till skolan. Jag åker mycket kollektivt nu och tycker det fungerar jättebra, säger han.