Bussarna håller inte tidtabellen
Disciplinen är hög bland lokförare, sjökaptener och spårvagnsförare. Men busschaufförer kör när de har lust.
Relaterat
Artikelserie
- Kollektivtrafiken
- Kollektivtrafiken ofta försenad 2010-01-25
- Allt färre nöjda med Västtrafik 2010-01-25
- Sena bussar stör lektioner 2010-01-25
- Vi har fortfarande stora problem med bussar som avgår för tidigt från hållplatserna, säger Mikael Olsson, operativ chef för GS Buss AB.
- Det är inte bra med en buss som är försenad men det är ännu värre med en som går för tidigt, det är fullständigt oacceptabelt.
2005 avgick tolv procent av bussarna, nästan var åttonde buss, i stadstrafiken i Göteborg, Partille och Mölndal för tidigt eller mycket för tidigt och det var lika illa under 2009.
Det betyder att många bussresenärer fortfarande missar den buss de planerat att åka med.
- Vi måste få mer realistiska tidtabeller med rätt tidsmarginal mellan hållplatserna, säger Olsson. En sen kväll eller en söndagsmorgon när det är få som väntar på hållplatserna är det lätt att blir för tidig.
Andelen spårvagnar som avgår för tidigt från hållplatserna har minskat kraftigt de senaste åren.
2005 gick tolv procent av vagnarna för tidigt eller mycket för tidigt från hållplatserna vilket medförde att många missade den vagn de tänkt resa med.
Förra året avgick endast fyra procent av vagnarna mer än 30 sekunder för tidigt.
Varken pendeltågen, Älvsnabben eller Älvsnabbare avgår mer än vid något enstaka tillfälle per år för tidigt.
