Om politikerna i trafiknämnden är med på banan, närmast vid ett sammanträde i nästa vecka, så får cyklisterna ett drygt halvdussin tydligare och säkrare stråk i Göteborgs innersta stadskärna nästa år.

Med hjälp av en hel del nya markeringar på marken – linjer, cykelmärken och pilar – och en del nya skyltar, ska dessa "nya" stråk bli tydligare inte bara för cyklisterna själva, utan även för bilister och fotgängare.

- Det ska bli tydligare för alla som rör sig i trafiken att här är ett cykelstråk, här kan man förvänta sig att det kommer cyklister, säger Lars-Erik Lundin på trafikkontoret till GP.

- Men det blir inte alls så mycket ny skyltning. Mycket är i stället markeringsåtgärder på marken, plus att vi bygger bort hinder som försvårar och är farliga för cyklister, till exempel kantstenar, säger Lars-Erik Lundin.

Cyklar flyttas fram

Det blir dock inga målade cykelbanor, i till exempel röd eller blå färg.

- Nej, i Göteborg gör vi bara röda överfarter, alltså där cyklisterna korsar annan trafik. Och då lägger vi röd marksten, säger Lars-Erik Lundin på trafikkontoret.

Vid rödljus kommer, där det är möjligt, stopplinjen för cyklisterna att flyttas fram, alternativt stopplinjer för bilisterna att flyttas bak. Detta för att bilisterna lättare ska se cyklisterna när det blir grönt.

Här är stråken som trafikkontoret vill märka/skylta/bygga om nästa år:

Götaplatsen-Avenyn-Östra Hamngatan-Lilla Bommen.

Vasaplatsen-Västra Hamngatan-Kämpebron-Kämpegatan in i västra Nordstan

Viktoriagatans norra ände-Viktoriabron över Vallgraven till Pedagogen och Magasinsgatan.

Hvitfeldtsplatsen-Kaserntorget-Ekelundsgatan-Lilla torget.

"Vallgravsstråket" på insidan av Vallgraven, från Esperantoplatsen i väster till Drottningtorget i öster, med två parallella cykelväger längst i öster: Stora Nygatan "på kajen" och genvägen Östra Larmgatan.

"Övre" Kungsgatan från Esperantoplatsen i väster via några kvarter på Magasinsgatan och vidare hela Drottninggatan österut förbi NK och p-huset där.

Packhusplatsen-Brunnsparken via Norra Hamngatan.

Dessutom två stråk genom Västra Nordstan: i öst-västlig riktning Postgatan, i nord-sydlig riktning Torggatan.

Enkelriktning tas bort

Samtidigt kan tre enkelriktade gatuavsnitt innanför Vallgraven öppnas för cyklister som ska åt "fel" håll:

Drottningatans östra del, förbi NK.

Drottninggatan allra västligaste del, mellan Västra Hamngatan och Magasinsgatan.

Korsgatan den korta sträckan mellan Kungstorget och Vallgatan.

- På dom tre ställena tar vi då bort enkelriktningsskyltarna och ersätter dom med "Förbud för trafik med motorfordon". Och sätter upp skyltar som visar att där får man cykla i båda riktningarna, säger Lars-Erik Lundin.