När Bergslagsbanan byggdes 1873 planterade en rallare en gran söder om Upphärad drygt fem mil norr om Göteborg.

Efter 75 år var granen en meter och lokförarna började hälsa granen med honnör och tyfonsignal.

1983 var slutet nära, vid röjning av banvallen höll Fredrik på att stryka med. En ny gran, Fredrik II, planterades på platsen. Men 110-åriga Fredrik I var av segt virke och repade sig.

Om två veckor kopplas sista etappen på det nya dubbelspåret mellan Göteborg och Trollhättan in, den gamla banan ödeläggs.

Därför togs i februari 2008 ett par skott från Fredrik I, skickades till barrträdsspecialisten Edwin Smits i Holland där de fick utvecklas till trenne granar för att nyligen återbördas till Sverige.

Elsa Axelsson, änka efter lokföraren Nils-Eric Axelsson, berättade om den vård Fredrik förärats under åren och projektchefen Sara Distner på Bana Väg i Väst berättade om dubbelspårsbygget.

Sen avtäckte de med gemensamma krafter Fredrik III varpå två ånglokomotiv visslade i kör.

Och sen åkte alla tillbaka till Göteborg.