Stans cyklister ser nya lösningar
Pollenallergi och oväder kan ställa till det. Annars tar Jennica Kjällstrand gärna cykeln till jobbet på Chalmers.
Relaterat
Artikelbilder
Mathias Olsson pluggar på Chalmers och tycker att det fungerar hyfsat bra att ta sig fram som cyklist i Göteborg. Bild: Bengt Christian
Jennica Kjällstrand är miljöchef på Chalmers tekniska högskola. Bild: Bengt Christian
Fakta
Röster från cyklister
GP har läst förslagen som lämnats till kommunen. Här är några av dem:
"Cykel i kombination med regional och lokaltrafik borde ligga högst på prioriteringslistan. Riv ut 8-10 säten i tåg, spårvagn och bussar så kan vi snacka seriöst försök att minska biltrafiken. Se på Köpenhamn som exempel!!"
"När man cyklar på en cykelbana, kommer ofta gående in i eller korsar cykelbanan. De har helt enkelt inte noterat att de korsar en cykelbana. ”Vaddå, asfalt där bilar inte kör, är det helt OK att gå som man vill!” Jag tycker: MÅLA ALLA CYKELBANOR RÖÖÖÖÖÖÖDA!!! Det skulle försköna stadsbilden med fler cyklister."
"Mitt problem är att man planerat för en helt annan typ av cyklist. Cykeln ses inte som ett nyttofordon för långa transporter, utan mer som ett bekvämare alternativ till en kort promenad. Vi blandas med gående, utsätts för gupp, vassa kanter och snäva radier och prioriteras lägst vid trafikljus och vägarbeten."
"Att kunna ta med sig cykeln på andra former av kollektivtrafik än Älvsnabben hade också varit gött. Jag förstår att det inte är möjligt vid alla tider på dygnet överallt, men det skulle t ex kunna underlätta mycket när man får ett cykelhaveri en bit bort från närmsta cykelverkstad."
"Jag ska säga att det kanske inte finns möjligheten att släppa på cyklar på allt å alla kollektivfärdmedel. Men, tänk om utvalda sträckor, linjer eller vagnar kunde erbjuda detta - det hade ju varit något helt fantastiskt. Då tror jag allt och alla skulle cykla så mycket mer. Särskilt dagarna med ostadigt väder, då man står i valet eller kvalet om man ska våga ta cykeln och riska bli blöt."
Händelsenytt från Storgöteborg
Hon är en av dem som har hörsammat kommunens uppmaning om att komma med åsikter om hur Göteborg ska bli en bättre cykelstad.
Jennica Kjällstrand är miljöchef på Chalmers tekniska högskola och har precis avslutat en resvaneundersökning bland personalen där. Hon fick då in flera synpunkter om cykling i stan och de har hon nu fört vidare till kommunens förslagslåda för cyklister.
Ett av önskemålen från personalen på högskolan var just att förbättra möjligheterna att ta kunna ta med sig sin cykel när man åker kollektivt. Och det är något som flera förslagsgivare tar upp.
– Som när det ösregnar till exempel. Då vore det jättebra, säger Jennica Kjällstrand.
Bara pendeltåg tar cyklar
I kommunens förslag till miljöprogram poängteras cykelns betydelse för att staden ska nå miljömålen. En av åtgärderna som tas upp där är att kommunen ska verka för att man ska kunna ta med cykel i kollektivtrafiken.
Men enligt Västrafik är det inget som är aktuellt för vare sig bussar eller spårvagnar inom den närmaste framtiden.
– Det handlar om plats och säkerhet och där är vi inte framme ännu, säger Mikael Olsson trafikchef på Västtrafik. Våra bussar och spårvagnar är inte byggda efter det. Men det här är något vi får ha med oss i framtiden.
Däremot ska de flesta av Västtrafiks pendeltåg numera ha plats för cyklar, lovar Mikael Olsson
Andra önskemål som lyfts fram av de Chalmers-anställda, och av flera andra, är fler cykelvägar. Bättre underhåll av cykelbanorna under alla årstider efterlyses också.
– Jag som är pollenallergiker får problem när det växer fullt av gråbo precis vid cykelbanan. Det är ett exempel, säger Jennica Kjällstrand.
750 har lämnat förslag
Många av dem som lämnat förslag vill också ha tydliga markeringar av cykelbanor, rödmarkerade övergångar och cykelanpassade trafikljus.
Det är Trafikkontoret som tagit initiativet till Cykelhuset på Gustaf Adolfs torg och forslagsladan.nu. Vem som vill kan där lämna förslag fram till lördag. Hittills har drygt 750 personer tyckt till och man kan redan nu gå in och tjuvläsa på goteborg.se.
