Vem blir sittande med Svarte Petter när Västlänken byggs? Svenska Mässan och jättehotellet Gothia Towers eller göteborgarnas snart hundraåriga nöjespark?

I dag lutar det åt att Liseberg offras.

– När ska dom börja gräva? Hur ska dom bygga? Hur långt in i parken? Det är frågor vi ställer oss hela tiden, säger Lisebergs vice vd Pelle Johannisson.

På senvintern i år fick Lisebergs ledning klart för sig att korridoren, alltså det område inom vilket Västlänken får byggas, hade vidgats ytterligare 50 meter in på Lisebergs område. Sett från huvudentrén är nu alla byggnader hundra meter in i parken hotade.

Förutom själva entrén handlar det om Lisebergsteatern, Lisebergshallen, Rondo, huvudrestaurangen, delar av Stora scenen, spegeldammen och mängder av förråd, loger och liknande. Plus alla för besökarna osynliga anläggningar under mark.

Pelle Johannisson uppskattar att det skulle kosta 250 miljoner att bygga en ny Lisebergshall, 200-250 miljoner att bygga en showkrog som Rondo och ytterligare 50 miljoner för en huvudrestaurang.

– Jag tror inte göteborgarna är medvetna om vad som kan hända med Liseberg, säger Pelle Johannisson. Rent estetiskt blir det ett våldsamt ingrepp i parkens ansikte.

Och frågorna är alltså långt fler än svaren.

– Vi har ett hundraårsjubileum år 2023 och det vill vi fira rejält, men i dag vet vi inte vilka möjligheter vi får att göra ett bra firande.

Bygget av Västlänken på sträckan från Korsvägen ned till E 6:an har en beräknad byggtid på fyra år – någon gång mellan 2018 och 2028. Enligt Västlänkens projektchef Bo Larsson beslutar Trafikverket först nästa år exakt när och var man ska schakta för tunneln.

Den ursprungliga korridoren österut från Korsvägen gick längs Örgrytevägen och passerade precis utanför Svenska Mässan och Gothia Towers. Det fick Mässans vd Carin Kindbom att tala om ”allvarliga konsekvenser för vår verksamhet”.

Främst handlar det om lokalgatan framför hotellet och mässan som måste vara tillgänglig för transporter av gods och människor, men också för räddningstjänsten.

– Vissa dagar har vi fler än 20 000 besökare på Mässan och när tredje tornet på hotellet står klart 2015 har vi 1 200 rum. Dessa människor måste ha någonstans att ta vägen om det skulle bli en utrymning, säger Carin Kindbom.

Från Mässans sida har man också pekat på riskerna med att gräva djupa schakt i leran i närheten av de höga hotellkomplexen. Två av byggnaderna är grundlagda på pålar till fast berg och för dem skulle det vara katastrofalt om leran börjar röra sig i sidled.

Mässan har inte gjort någon uppskattning av vad bygget ekonomiskt kan få för konsekvenser i form av minskat antal besökare och färre mässor och kongresser.

– Men vi förbehåller oss rätten att ställa krav på ersättning, säger Carin Kindbom.

Ossian Stiernstrand, utvecklingsansvarig på Göteborg & Co, försöker klä utvecklingen i positiva ord:

– Vill man vara fin så får man lida pin, säger han. Visst blir det ganska omvälvande för Mässan och Liseberg under byggtiden, men det är ju samtidigt en signal om att något händer i Göteborg. Och häller man in pengar i en ekonomi så sätter det fart på hjulen. Fast på Liseberg oroar man sig i stället för att det ska bli mindre pengar i kassan.

– Risken finns att folk säger att vi skiter i Liseberg i år, väntar tills bygget är klart, befarar Pelle Johannisson.