Frågan om trängselskatt har under de senaste två åren diskuterats livligt i Göteborg. Efter kvällstidningen GT:s kampanj och initiativ till folkomröstning har den fått förnyad kraft.

Miljöpartiets gruppledare Kia Andreasson tycker att frågan har fått helt fel fokus.

- Det här handlar om hela Västsvenska paketet med Västlänken, Göta älvbron, Marieholmstunneln och stora satsningar på kollektivtrafiken. Frågan som skulle ställas handlar inte om trängselskatter utan om man vill säga nej till de här satsningarna.

Kia Andreasson medger att besluten om paketet togs snabbt och att det inte hann förankras tillräckligt hos medborgarna. Hon är ändå nöjd med att politikerna till slut lyckades enas kring paketet.

- Det handlar om hela Göteborgs utveckling. Vi har för dåliga kommunikationer i regionen och det gör oss mindre konkurrenskraftiga. Ska vi då säga nej till infrastruktursatsningarna och riva upp det beslutet?

Skulle ge prövotid

Partiet Vägvalet bildades inför förra valet med motståndet mot trängselskatten som sin främsta fråga. Partiet fick fem mandat i fullmäktige. Theo Papaioannou är ordförande och gläds åt GT:s namninsamling.

- Det är väldigt bra. En folkomröstning skulle kunna hållas vid valet 2014. Då har ju trängselskatterna varit igång i 1,5 år och de som vill ha en prövotid har fått det.

Han menar tvärtemot Kia Andreasson och de tjänstemän i kommunen och på Trafikverket som GP talat med att det skulle vara fullt möjligt att diskutera Västsvenska paketets utformning med statliga företrädare.

- I min värld är allt förhandlingsbart. Den som säger något annat ljuger.

Det Vägvalet allra helst vill ta bort ur Västsvenska paketet förutom trängselskatterna är den planerade tågtunneln under Göteborg, Västlänken.

- Det finns andra och billigare alternativ. Västlänken är ett riskprojekt. Det finns inte en chans att kostnaderna stannar på de 20 miljarder som nu anges.

Långt driven fråga

Kia Andreasson säger att varken Miljöpartiet eller Vänsterpartiet skulle ställa sig bakom ett paket utan Västlänken och trängselskatt.

- Vi har drivit frågan om trängselskatt i Göteborg långt innan det Västsvenska paketet var aktuellt. Men det här är inte enbart en fråga om trängselskatt utan om hur vi ska göra för att få en smidig och modern kollektivtrafik i regionen.

Theo Papaioannou tycker att Kia Andreasson borde läsa på i det egna partiprogrammet som är positivt till folkomröstningar.

- Miljöpartiet i Göteborg följer inte programmet. De har ett eget Kia Andreasson-program. Det borde de berätta för folket, säger Theo Papaioannou.

Kia Andreasson menar att tiden inte fanns när besluten om Västsvenska paketet togs, men att hon och partiet är "väldigt positiva" till folkomröstningar.

- Det gör att frågorna diskuteras och bearbetas. Det handlar om folkbildning och ger medborgarna en chans att sätta sig in i komplexa frågor.

Hade det inte varit bra att ha en folkomröstning om Västsvenska paketet och trängselskatterna för att öka förståelsen bland folk?

- Nu var det väldigt svårt med tiden så det var inte aktuellt. Nu skulle det i stället handla om att riva upp beslut som redan är fattade.