Utan trängselskatten blir det inga nya vägar, järnvägar och broar, vilket vore olyckligt för jobben och stadens utveckling.

Det skriver Cecilia Dalman Eek (S) i sin krönika, där hon också påpekar att hennes parti ville ha en folkomröstning.

Partiet Vägvalet bildades för att stoppa trängselskatten och kom 2010 in i kommunfullmäktige med 5,3 procent av väljarna bakom sig.

Partiets ledamot i trafiknämnden, Theo Papaioannou, drog på onsdagsmiddagen igång en ännu pågående twitterstrid efter S-krönikan:

- Regeringen tvingade oss att införa trängselskatt mot vår vilja, läser jag, skriver Papaioannou.

S kontrade

S-ledaren i Göteborg, Anna Johansson, kastade sig in i twittrandet, med kontringen:

- Nej, vi fick ta trängselskatter för att få nödvändiga satsningar, i förhandlingar får man ge och ta.

För detta "öppna mål" tackar Theo P och tillägger att "vi får se vad väljarna tycker i valet 2014".

Anna Johansson kontrar med att väljarna bestämmer:

- Det gjorde de 2010 och det gör de 2014 också.

"Inte älta"

Theo P:

- Bra, då behöver vi inte älta era gamla argument.

Anna J hoppas att det betyder att inte heller Vägvalets behöver tröskas igen, varpå Theo P skriver att Vägvalets argument nog har mer stöd än socialdemokraternas.

Anna J:

- Och därför fick ni egen majoritet 2010?

Twitter-striden fortsätter.