Vid byggnadsnämndens sammanträde på tisdagen anslöt sig folkpartiet i sak till det som majoritetspartierna s-mp-v förde fram förra gången: att det vore bra om det gick att bygga "nya" Södra Älvstranden mellan Lilla Bommen och Järntorget utan genomgående biltrafik.
- Vi tycker att man ska försöka bygga säckgator så att man bara får biltrafik som ska till och från området. Bara vid stopp i (Göta-)tunneln skulle man tillfälligt öppna för genomfart uppe på ytan, säger Javad Naini (fp).
Hans partikollega Kjell Björkqvist, som i en debattartikel i GP för flera år sedan föreslog samma sak, säger:
- Det finns ganska många städer ute i världen med områden utan genomfartstrafik. Vi vill ha liv på älvstranden men inte i form av en massa bilar.
Liksom socialdemokraterna har fp dock en reservation: om förslaget går att genomföra i praktiken.
Hittills har trafikkontoret hävdat att stoppad genomfart på älvstranden, till exempel med Stora Hamnkanalen som "gräns" i mitten, skulle skapa värre köer i Allén.
- Men det vore dumt att i detta läge av planeringen av älvstranden inte utreda om det skulle gå, säger Kjell Björkqvist (fp)
Också när det gäller parkeringsplatser lutar folkpartiet, till skillnad från moderaterna och kristdemokraterna, åt majoritetshållet. Det innebär att det kan bli färre p-platser på älvstranden än på andra håll i centrala stan. I ett yttrande till byggnadsnämnden skriver fp att p-platser måste finnas, helst under jord för att slippa parkering på gatorna, men att dessa platser inte alltid måste finnas på älvstranden utan kan ligga en bit därifrån.