I natt kan det komma in lokala snöbyar på många håll i landet. Halkvarningen gäller ett bälte från Bohuskusten i väst till Stockholms skärgård i öst. Söderut sträcker sig halkvarningen ned över Hallands och Smålands inland.
- Temperaturen sjunker och det betyder att våta vägar riskerar att frysa igen, säger Erik Rindeskär, meteorolog på Foreca. Sedan kommer alltså risken att det blir snö ovanpå vilket skapar en ännu besvärligare halksituation.
Snöbyar eller snöblandat
Något sammanhängande snöoväder handlar det inte om – däremot risk för lokala snöbyar. Redan under natten till måndagen föll lokalt så mycket som någon decimeter snö i Halland och i natt kan det bli snöfall även i Göteborg.
- Fast jag tror inte på några större mängder, det handlar om någon centimeter eller två i så fall, säger Erik Rindeskär.
Måndagen var kaotisk i trafiken med en lång rad avåkningar och kollisioner.
Till de allvarligare hör en kollision på E 6 mellan Fjärås och Frillesås på morgonen med sju inblandade fordon, även en buss. Fyra skadade fick föras till sjukhus i ambulans.
Avstängd riksväg
Riksväg 41 blockerades i flera timmar efter att en lastbil med släp strax efter klockan 9 vält och lagt sig över vägen vid Hulatorp, inte långt från Horred i Marks kommun.
Trafiken fick under större delen av dagen ledas om via Hajom, Fotskäl och Holmåkra.
Riksväg 40 har varit helt eller delvis avstängd långa stunder efter en rad avåkningar, de flesta mellan Bollebygd och Borås. Flera voltande bilar rapporteras både från Grönkullemotet i Bollebygd och Viaredsmotet i Borås.
På länsväg 156 körde på eftermiddagen till och med saltbilen i diket vid Svenljunga.
Även kollektivtrafiken har haft problem med indragna hållplatser på de halkigaste ställena och förseningar på många linjer.
• Fuktiga vägar som fryser ger blixthalka eller så kallad "svarthalka".
• Fenomenet kan uppstå även när termometern visar plusgrader – vägbanorna håller ofta lägre temperatur än luften. Det ger också risk för underkylt regn.
Vissa platser är mer halkdrabbade än andra:
• Vägar vid kusten eller annat öppet vatten där vind och hög luftfuktighet skapar hala vägbanor.
• I öppet åkerlandskap kan vind föra med sig snö ut på vägbanan som blir blankpolerad och hal.
• Broar är andra riskplatser. Det gäller särskilt broar vid vatten men även andra broar eftersom vägbanan kyls både underifrån och ovanifrån.
• Likaså kan skuggiga skogspartier bli förrädiska eftersom kyla ligger kvar länge och fukt kan bli blankis.
Några råd för cykling på hala löv och isiga cykelbanor:
Minska lufttrycket i däcken, det ökar greppet mot vägbanan.
På is och hårda vintervägar ger dubbdäck bästa greppet, satsa åtminstone på dubbdäck på framhjulet.
Undvik tvära inbromsningar och ta inte för skarpa kurvor.
Se till att du syns – ha fungerande belysning fram och bak och reflexer som syns från sidan.
Källa: Cykelfrämjandet
